ຄຸນສົມບັດໃນການແຜ່ຂະຫຍາຍຂອງຄື້ນມິລະລະດັບມິລິເມັດ ແລະ ຜົນກະທົບຕໍ່ການສື່ສານ

ພື້ນຖານຂອງການແຜ່ຂະຫຍາຍຄືນແວຟມິລິແມັດ

ຄື້ນມິລີແມັດ (mmWave) ການສື່ສານໃນຊ່ວງຄວາມຖີ່ 30-300 GHz ແມ່ນເປັນເງື່ອນໄຂສຳຄັນສຳລັບລະບົບ 5G ທີ່ຕ້ອງການຄວາມໄວຂໍ້ມູນສູງ. ການນຳໃຊ້ຊ່ອງທາງກ້ວາງ (~1 GHz) ຊ່ວຍໃຫ້ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ສາມາດສົ່ງຂໍ້ມູນໄດ້ຫຼາຍກິກາບິດຕໍ່ວິນາທີເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂື້ນຂອງການນຳໃຊ້ທີ່ຕ້ອງການຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືສູງເຊັ່ນ: ການເບິ່ງເຫັນຕະຫຼາດແບບແທ້ຈິງ ແລະ ລົດໄຖນາອັດຕະໂນມັດ. ລາຍງານຈາກວາລະສານ Nature ໃນປີ 2023 ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນ mmWave ສາມາດບັນລຸໄດ້ 10 Gbps ໃນໄລຍະ 1 ກິໂລໂດຍໃຊ້ແອັນເທັນນາແບບທິດທາງ, ແຕ່ຄຸນສົມບັດການແຜ່ຂະຫຍາຍນັ້ນແຕກຕ່າງຫຼາຍຈາກຄືນແວຟໄມໂຄເວຟໃນຄວາມຖີ່ຕ່ຳກ່ວານັ້ນ.

ການສູນເສຍເສັ້ນທາງໃນອາກາດເປີດແມ່ນມີອັດຕາສ່ວນກັບຄວາມຖີ່ໃນການກໍາລັງສອງຂອງຄວາມຖີ່, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການສູນເສຍເສັ້ນທາງສູງຂື້ນ 20–30 dB ເມື່ອທຽບກັບຊ່ວງຄວາມຖີ່ sub-6 GHz. ປັດໃຈດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມທາງດ້ານນອກເຮັດໃຫ້ບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ຮ້າຍແຮງຂື້ນ—ຝົນຕົກສາມາດເຮັດໃຫ້ການບັນເທົາລົງ 5-15 dB/km ຢູ່ຄວາມຖີ່ 60 GHz, ໃນຂະນະທີ່ວັດສະດຸສໍາລັບສ້າງຕຶກເຊັ່ນ: ໂຊມີນິດສາມາດເຮັດໃຫ້ການສູນເສຍຍາວເຂົ້າໄປພາຍໃນ 40-60 dB. ການບັນເທົາລົງເນື່ອງຈາກຕົ້ນໄມ້ມັກຈະເຮັດໃຫ້ສັນຍານສູນເສຍ 10-20 dB ແລະ ຈໍາເປັນຕ້ອງມີວິທີແກ້ໄຂດ້ານວິສະວະກໍາທີ່ຄິດສ້າງສັນເພື່ອບັນລຸຄວາມສາມາດໃນການໃຊ້ງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຄືກັນກັບເຂດທີ່ແຈ້ງແຈ່ງ.

ການປະຕິບັດທີ່ແມ່ນຫຼາຍກ່ວາການສ້າງຄວາມເຊື່ອມໂຍງດ້ວຍແອັນເທັນນາຈັດຮຽນລໍາດັບ ສາມາດເອົາຊະນະຂໍ້ຈໍາກັດໃນການແຜ່ກະຈາຍໂດຍການສ້າງຊ່ວງຄວາມຖີ່ທີ່ຖືກສົ່ງໄປໃນທິດທາງທີ່ກໍານົດໄວ້. ພວກຄວາມຖີ່ທີ່ຖືກສົ່ງໃນທິດທາງທີ່ກໍານົດໄວ້ນີ້ ອະນຸຍາດໃຫ້ນໍາໃຊ້ຄວາມຖີ່ນັ້ນຄືນໃໝ່ພາຍໃນພື້ນທີ່ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການລົບກວນ—ເຊິ່ງເປັນປະໂຫຍດສໍາຄັນໃນການຕິດຕັ້ງໃນເຂດເມືອງທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນ. ສະຖາປັດຕູນໆໃໝ່ສຸດນໍາໃຊ້ໂຄງສ້າງປະສົມປະສານລະຫວ່າງການປັບຄວາມຖີ່ຫຼາຍຊ່ວງ (OMM) ແລະ massive MIMO, ສ້າງເຄືອຂ່າຍທີ່ສະຫຼາດ ເຊິ່ງນໍາໃຊ້ຄວາມອຸດົມສົມບູນຂອງ mmWave bands ແລະ ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງລະບົບໄມໂຄເວຟ ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຜົນຜະລິດສູງສຸດ.

ຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມຕໍ່ຄວາມຖີ່ຂອງສັນຍານການສື່ສານ mmWave

ລະບົບການສື່ສານຄວາມຖີ່ millimeter wave (mmWave) ຕ້ອງປະເຊີນໜ້າກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມສະເພາະເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງສັນຍານໃນສະພາບການໃຊ້ງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ກົນໄກການສູນເສຍຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງສັນຍານຍ້ອນສະພາບອາກາດ

ການຕົກຂອງຝົນສາມາດເຮັດໃຫ້ການບຸກຄຸຍ (attenuation) ສູງເຖິງ 20 dB/km ຢູ່ຄວາມຖີ່ 60 GHz, ໃນຂະນະທີ່ຫິມະແລະສົກຫອມສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຜົນກະຈາຍເພີ່ມເຕີມທີ່ລົບກວນຄວາມສອດຄ່ອງຂອງໄຟຟ້າ. ພາວະອາກາດເຫຼົ່ານີ້ມີຜົນກະທົບຢ່າງບໍ່ສະເໝີຕໍ່ກັບການເຊື່ອມຕໍ່ mmWave ຖ້ຽມກັບລະບົບຄວາມຖີ່ຕ່ຳກ້ວາຍ້ອນຄວາມຍາວຂອງຄື້ນທີ່ສັ້ນກ້ວາມີຄວາມໄວຕໍ່ການລົບກວນຂອງອະນຸພາກ.

ຜົນກະທົບຈາກພືດຜັກແລະການໂດດເຂົ້າໄປພາຍໃນອາຄານ

ການວັດແທກໃນສະຖານທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຕົ້ນໄມ້ດຽວສາມາດເຮັດໃຫ້ສັນຍານ mmWave ກຳລັງແຮງລົງ 35 dB, ໃນຂະນະທີ່ພືດຜັກໜາແໜ້ນສາມາດກັ້ນການແຜ່ຂອງສັນຍານໄດ້ເຖິງ 98%. ວັດສະດຸອາຄານເຊັ່ນ: ແວ່ນສີ (stained glass) ມີການສູນເສຍການແຜ່ຂອງສັນຍານເຖິງ 40 dB ທີ່ຄວາມຖີ່ 28 GHz - ສູງເຖິງສາມເທົ່າຂອງຄວາມຖີ່ microwave - ຕ້ອງການການວາງແຜນເຄືອຂ່າຍຢ່າງມີຍຸດທະສາດເພື່ອເອົາຊະນະການກີດຂວາງທາງດ້ານໂຄງສ້າງ.

ສັນຍານອ່ອນລົງຈາກຝົນແລະການດູດຊັບຂອງບັນຍາກາດ

ຈຸດສູງສຸດຂອງການດູດຊຶມອົກຊີເຈນທີ່ 60 GHz ສ້າງຄວາມເສຍຫາຍໃນຕົວແປຮຽນ 15 dB/km, ກັບຄວາມເສຍຫາຍຈາກຝົນຕອນຮ້ອນເກີນ 30 dB/km ໃນສະພາບທີ່ຮ້າຍແຮງ. ຜົນກະທົບເຫຼົ່ານີ້ລວມກັນເຮັດໃຫ້ຫຼຸດລົງໃນຊ່ວງການຕິດຕັ້ງໃນການປະຕິບັດ, ຕ້ອງການການຄິດໄລ່ມາດຕະຖານຄວາມສູນເສຍແບບປັບໂຕໄດ້ ແລະ ລະບຽບການປັບຄວາມເຂັ້ມຂອງພະລັງງານແບບໄດນາມິກ.

ການຈຳລອງຄວາມເສຍຫາຍເສັ້ນທາງໃນການສື່ສານຄື້ນມິນລີແມັດ

ແຜ່ອອກຕາມອາກາດເສລີ ເທິງກັບແຜ່ອອກຕາມເມືອງ

ຄຸນສົມບັດຂອງການແຜ່ກະຈາຍຄື້ນເມັດ (mmWave) ມີຄວາມເປັນເອກະລັກຕາມສະພາບແວດລ້ອມ. ການສູນເສຍເສັ້ນທາງໃນອາກາດເບິ່ງ (FSPL) ສາມາດສະແດງໄດ້ໂດຍຜົນລວງຂອງໄລຍະຫ່າງການຖ່າຍສົ່ງ, \(\frac{1}{R^2}\). ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນເຂດເມືອງແຊນເນວນັ້ນມີການປະສົມປະສານທີ່ຊັບຊ້ອນຫຼາຍຂຶ້ນ, ໂດຍທີ່ເລກຊີ້ລວງຂອງການສູນເສຍເສັ້ນທາງແມ່ນຢູ່ໃນຂອບເຂດ 2.5–4.5 (LOS) ແລະ 4.7–9.2 (non-LOS). ການສູນເສຍຂອງໃບໄມ້ໃນ 28 GHz ແມ່ນ 6–8 dB/m, ແລະ ຜົນສູນເສຍຈາກຜົນກຳແພງເຊີເມັງແມ່ນ 40–60 dB. ຍ້າຍ mmWave ໃນເຂດເມືອງໂດຍບໍ່ມີ beamforming ຖືກຕັດອອກເປັນ 150–200 ແມັດຍ້ອນສິ່ງກີດຂວາງເຫຼົ່ານີ້, ເມື່ອທຽບກັບໄລຍະຫ່າງໃນອາກາດເບິ່ງທີ່ຄາດຄະເນໄວ້ 1–2 km. ການຈັດແຈງແອັນເທັນນາແບບປັບຕົວສາມາດຮັບຄືນການສູນເສຍນີ້ໄດ້ພຽງເທົ່າໃດໂດຍການສົ່ງພະລັງງານໄປຫາເສັ້ນທາງທີ່ມີສັນຍານທີ່ເປັນໄປໄດ້, ແຕ່ຂອບເຂດການນຳໃຊ້ທີ່ເປັນໄປໄດ້ສຸດທ້າຍແລ້ວກໍຖືກກຳນົດໂດຍຄວາມໜາແໜ້ນຂອງສິ່ງກີດຂວາງ.

ຄຸນສົມບັດການດູດຊືມຂຶ້ນກັບຄວາມຖີ່

ການດູດຊືມຂອງແຜ່ນດິນໂລກສູງສຸດຢູ່ທີ່ 24 GHz (ເນື່ອງຈາກຄວາມຊຸ່ມ) ແລະ ຢູ່ 60 GHz (ເນື່ອງຈາກອົກຊີເຈນ) ສະເໜີຄວາມເສຍຫາຍເພີ່ມເຕີມຂອງ 0.2–15 dB/km ໃຫ້ກັບລະບົບ mmWave. ຝົນຕົກເຮັດໃຫ້ເສຍ 2–8 dB/km ຢູ່ລະຫວ່າງ 30–40 GHz ໃນກາງເມືອງ. ມັນຄວນສັງເກດວ່າສັນຍານ 73 GHz ມີຄວາມເສຍຫາຍຂອງພື້ນທີ່ຫວ່າງຫຼາຍຂຶ້ນ 1.8 ເທົ່າເມື່ອປຽບທຽບກັບ 24 GHz ຢູ່ໃນໄລຍະທາງດຽວກັນ, ສິ່ງນີ້ເກີດຈາກຄວາມສຳພັນຂອງ \(f^2\) ໃນສົມຜົນ FSPL. ສິ່ງນີ້ນຳໄປສູ່ການຕັດສິນໃຈທີ່ສຳຄັນ - ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຖີ່ທີ່ສູງຂຶ້ນອະນຸຍາດໃຫ້ມີຊ່ວງຄວາມຖີ່ກ້ວາງຂຶ້ນ (2 GHz), ພວກມັນຍັງຕ້ອງການການຕິດຕັ້ງສະຖານີຖານທີ່ຫນາແຫນ້ນ 4 ເທົ່າກ່ວາຂອງຕ່ຳກ່ວາ 100 GHz. ຂໍ້ຈຳກັດເຫຼົ່ານີ້ໃນປັດຈຸບັນຖືກຜ່ອນໂດຍວັດສະດຸຂັ້ນສູງ, ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: dielectrics ທີ່ມີການສູນເສຍຕ່ຳ ແລະ ອາກາດ metasurface, ຊຶ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ມີຄວາມສຳເລັດ 90% ໃນການເຊື່ອມຕໍ່ backhaul 5G ຢູ່ຄວາມຖີ່ E-band.

ຂໍກຳນົດເສັ້ນທາງເບິ່ງເຫັນ (Line-of-Sight) ສຳລັບການສື່ສານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້

ຄື້ນມິລີແມັດ (mmW) ລະບົບສື່ສານຕ້ອງການການຈັດຕຳແໜ່ງທີ່ແທດເໝາະສົມລະຫວ່າງຕົວສົ່ງຂອງແຮງງານແລະຕົວຮັບຍ້ອນຄວາມຖີ່ສູງຂອງມັນ (24-100 GHz). ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຖີ່ຕ່ຳສາມາດແຍກອອກໄດ້ປະມານອຸປະສັກ, ພະລັງງານສູງເຖິງ 60-90% ຈາກ mmWave ຖືກດູດຊຶມໂດຍອຸປະສັກ (ITU 2023). ຂໍ້ຈຳກັດດັ່ງກ່າວເຮັດໃຫ້ LOS ບໍ່ມີສິ່ງກີດຂວາງເປັນເງື່ອນໄຂທີ່ຈຳເປັນໃນການບັນລຸຜົນສຳເລັດຫຼາຍ gigabit ໃນສະຖານະການ 5G/6G.

ຜົນກະທົບຈາກການກີດຂວາງກິດຈະກຳຂອງມະນຸດແລະໂຄງສ້າງ

ສະພາບແວດລ້ອມໃນເມືອງນຳສະເໜີສາມຜູ້ທີ່ລົບກວນ LOS ຫຼັກ:

• ການກີດຂວາງຄົງທີ່ : ຜົນກະທົບຈາກຜົນກະທົບຂອງແກ້ວຫຼຸດລົງໂດຍ 40-60 dB, ໃນຂະນະທີ່ແກ້ວຫຼຸດລົງໂດຍ 15-25 dB
• ອຸປະສັກທີ່ເຄື່ອນທີ່ : ຄົນຍ່າງຖະໜົນສາມາດເຮັດໃຫ້ສັນຍານຫຼຸດລົງ 20-35 dB, ກັບການຈະລາຈອນລົດສ້າງໃຫ້ເກີດການຂາດເຊື່ອມຕໍ່ຊົ່ວຄາວທີ່ກິນເວລາ 0.8-3.2 ວິນາທີ
• ການປ່ຽນແປງດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ : ການປ່ຽນແປງຂອງພືດພາກຮ້ອນປ່ຽນແປງຄວາມເສຍຫາຍຂອງໃບໄມ້ໂດຍ 12-18 dB

ຜົນກະທົບເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມຮ້າຍແຮງຂຶ້ນໃນເມືອງທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນ, ບ່ອນທີ່ສະເລ່ຍການມີຢູ່ LOS ຫຼຸດລົງເຫຼືອ 54–72% ໂດຍບໍ່ຕ້ອງມີການຊ່ວຍແກ້ໄຂດ້ວຍ beamforming.

ວິທີແກ້ໄຂ Beamforming ສຳລັບສະຖານະການທີ່ບໍ່ແມ່ນ LOS

Antenna array ປັບໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດສົ່ງຄວາມເຂັ້ມຂອງສັນຍານ (EIRP) ເຖິງ 27 dBm ເພື່ອປັບທິດທາງ beam ໃຫ້ເຂົ້າຫຼີກເວັ້ນສິ່ງກີດຂວາງ. ລະບົບທີ່ທັນສະໄໝສາມາດບັນລຸ:

• ກຸ່ມ antenna ທີ່ປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບ 1024 ອັນ ສຳລັບຄວາມແນ່ນອນຂອງຄວາມກ້ວາງ beam ເທົ່າກັບ 1.2°
• ການປັບທິດທາງ beam ໃໝ່ພາຍໃນເວລາຕ່ຳກ່ວາ 3ms ໂດຍໃຊ້ AI ກຳນົດເສັ້ນທາງ RF ໃນອະນາຄົດ
• ຄວາມສາມາດໃນການໃຊ້ງານ NLOS (Non-Line-of-Sight) ສູງເຖິງ 78% ຜ່ານການສະທ້ອນຂອງຜົນຝາ

ການສຶກສາກ່ຽວກັບໂຄງລ່າງການສື່ສານ UAV ໃນປີ 2024 ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການປັບທິດທາງ beam ຢ່າງຍືດຫຍຸ່ນຊ່ວຍຫຼຸດຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການຕັດສັນຍານໃນເຂດເມືອງລົງ 63% ເມື່ອທຽບກັບການໃຊ້ antenna ທີ່ແບ່ງແຂວງຖາວອນ. ວິທີການນີ້ປະສົມປະສານການແຜນທີ່ lidar ໃນເວລາຈິງ ກັບການແບ່ງປັນຊ່ວງຄວາມຖີ່ແບບປັບຕົວໄດ້ເພື່ອຮັກສາຄຸນນະພາບຂອງການບໍລິການໃນໄລຍະເກີດການກີດຂວາງ.

ເຕັກນິກການຈຳລອງຊ່ອງສັນຍານສຳລັບການສື່ສານ MmWave

ກົນໄກການແຜ່ກະຈາຍໃນພື້ນທີ່ 3D

ຈຳເປັນຕ້ອງມີແບບຈຳລອງສະຖານທີ່ 3 ມິຕິທີ່ມີຄວາມລະອຽດສູງເພື່ອໃຫ້ລະບົບສື່ສານຄວາມຖີ່ millimeter wave (mmWave) ສາມາດເຂົ້າໃຈການປະສົມປະສານຂອງສັນຍານກັບອົງປະກອບໃນເມືອງໃນທັງແຜນລະດັບຄວາມສູງ ແລະ ແຜນລະດັບແນວຕັ້ງ. ຕ່າງຈາກແບບຈຳລອງ 2D ດັ້ງເດີມ, ພວກມັນໃຊ້ເຕັກນິກການຈຳລອງແບບສະຖິຕິເພື່ອລອງແບບຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງ LOS, ລວມທັງຂະໜາດຂອງອາຄານ ແລະ ອຸປະສັກທີ່ມີການປ່ຽນແປງຕາມເວລາເຊັ່ນ: ແບບຈຳລອງຂະຫຍາຍ Saleh-Valenzuela. ພວກເຮົາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າແບບຈຳລອງເຫຼົ່ານີ້ຄາດຄະເນຄວາມແປປວນຂອງການສູນເສຍ diffration ແຕ່ 12–18 dB ສຳລັບຮູບຊົງທາງເລຂາຄະນິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ການວິເຄາະການສູນເສຍຂອງສັນຍານຍ່ອຍ ແລະ ການກົດສະທ້ອນ

ຄວາມຍາວຄື້ນສັ້ນຂອງ mmWave ສ້າງກຸ່ມ multipath clusters ທີ່ຫາຍາກ, ກັບການກົດສະທ້ອນທີ່ມີການອ່ອນໂຍນ 6-9 dB ເມື່ອທຽບກັບສັນຍານ sub-6 GHz. ການສຶກສາພາຍໃນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າພຽງແຕ່ 20-30% ຂອງພະລັງງານກະຈາຍສາມາດມີສ່ວນຮ່ວມໃນການເຊື່ອມຕໍ່ multipath links ທີ່ເປັນໄປໄດ້, ຈຶ່ງຕ້ອງການແບບຈຳລອງແບບສະຖິຕິໃໝ່ທີ່ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບເສັ້ນທາງການກົດສະທ້ອນທີ່ເດັ່ນໜ້າກ່ວາການກົດສະທ້ອນແບບກະຈາຍ.

ຂົ້ວຂັດໃນອຸດສາຫະກຳ: ການແລກປ່ຽນລະຫວ່າງຄວາມກ້ວາງຂອງແບນດ໌ ແລະ ຊ່ວງທີ່ຈຳກັດ

ໃນຂະນະທີ່ mmWave bands ສະເໜີຊ່ວງຄວາມກ້ວາງຂອງຊ່ວງຄວາມຖີ່ 400-800 MHz, ການສູນເສຍເສັ້ນທາງໃນອາກາດເສລີ (free-space path loss) ທີ່ 28 GHz ສູງກ່ວາ 29 dB ທີ່ 3 GHz. ສິ່ງນີ້ບັງຄັບໃຫ້ເຄືອຂ່າຍຕ້ອງຕິດຕັ້ງ small cells ໃນໄລຍະ 150-200 ແມັດໃນເຂດເມືອງ - ໜາແໜ້ນຫຼາຍກ່ວາລະບົບທີ່ອີງໃສ່ microwave 4 ເທົ່າ - ເພື່ອຮັກສາຜົນຜະລິດ gigabit.

ກໍລະນີສຶກສາກ່ຽວກັບການນຳໃຊ້ໃນເມືອງຈິງ

ການທົດລອງໃນລົດໄຟຟ້າ Madrid ໂດຍໃຊ້ຄວາມຖີ່ 26 GHz ສາມາດບັນລຸຄວາມສາມາດຂອງເຄືອຂ່າຍໄດ້ 94% ໃນສະຖານີທີ່ມີຄົນຫຼາຍໂດຍການປະສົມ beamforming ກັບການຄາດກຳນົດບລັອກໃນເວລາຈິງ. ແຕ່ວ່າການເຄື່ອນໄຫວຂອງຜູ້ຍ່າງທາງເຮັດໃຫ້ RSS fluctuate 3-5 dB, ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຈຳເປັນໃນການປັບຕົວຊ່ອງທາງດ້ວຍ AI ໃນພື້ນທີ່ສາທາລະນະ.

ຍຸດທະສາດ ສະຖານີຖານ ການວາງແຜນສຳລັບເຄືອຂ່າຍສື່ສານ

ການເລືອກສະຖານທີ່ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການລົບກວນຂອງສັນຍານ

ດ້ວຍການຕິດຕັ້ງສະຖານີຖານະພາບໃນທາງເທິງ, ລະດັບການລົບກວນຈະຖືກຫຼຸດລົງໃນເຄືອຂ່າຍຄລື່ນມິລິເມດເນື່ອງຈາກຄວາມຖີ່ຖືກດູດຊຶມຢ່າງໄວວາໂດຍອຸປະສັກ. ການຕິດຕັ້ງໃນສະພາບແວດລ້ອມເມືອງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການວາງຕຳແໜ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາການບັນດັນສັນຍານແລະການທຳລາຍກັນ. ດ້ວຍການຈຳລອງການແຜ່ກະຈາຍທີ່ຊັບຊ້ອນ, ນັກວາງແຜນລະບົບສາມາດຊີ້ບອກພື້ນທີ່ທີ່ຫຼຸດລົງການລົບກວນລະຫວ່າງຊ່ວງຄວາມຖີ່ແລະເພີ່ມຄວາມໜາແໜ້ນຂອງການຄຸມຄຸມ. ພວກເຮົາພົບວ່າການເລືອກຕຳແໜ່ງທີ່ຮັບຮູ້ພູມສັນຖານສາມາດຫຼຸດຈຳນວນເຂດຕາຍລົງໄດ້ 45% ແລະເສັ້ນຜ່າກາງສະເລ່ຍລົງ 24% ເມື່ອທຽບກັບການຈັດຫ່າງທາງດຽວກັນ. ປັດໃຈສຳຄັນແມ່ນຄວາມໜາແໜ້ນຂອງອາຄານ ແລະ ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງລະດັບຄວາມສູງ, ການແຜນທີ່ຂອງໂຄງລ່າງພື້ນຖານທີ່ມີຢູ່ເພື່ອໃຫ້ສາມາດປ້ອງກັນການລົບກວນໂດຍບໍ່ຕ້ອງລົງທຶນເພີ່ມເຕີມໃນອຸປະກອນ.

ແນວໂນ້ມໃນອະນາຄົດ: ສະຖາປັດຕະຍະກຳ RF-MmWave ປະສົມ

ການອອກແບບໂຄງສ້າງສອງແຜ່ນດິນທີ່ປະສົມເຕັກໂນໂລຊີ mmWave ກັບແຜ່ນຍ່ອຍ 6 GHz ຖືກເປີດເຜີຍວ່າເປັນຜູ້ສະເຫນີທາງເລືອກທີ່ເຮັດໄດ້ສໍາລັບເຄືອຂ່າຍໃນອະນາຄົດ. ໂຄງສ້າງສັງເຄາະນີ້ປະສົມເຕັກໂນໂລຊີ mmWave massive MIMO ສໍາລັບການສົ່ງຂໍ້ມູນຄວາມໄວສູງໃນເຂດເມືອງທີ່ຫນາແຫນ້ນກັບຄວາມຖີ່ RF ສໍາລັບການຄຸ້ມຄອງໃນເຂດຊານເມືອງ/ຊົນນະບົດທີ່ກ້ວາງຂຶ້ນ. ໂປຣໂຕຄອນການສັບປ່ຽນອັດຈະລິກຈະແບ່ງປັນຜູ້ໃຊ້ໃນແຕ່ລະແຜ່ນດິນຢ່າງມີຊີວິດຕາມຄວາມເຄື່ອນໄຫວແລະໂປຣໄຟລ໌ການບໍລິການ. ລະບົບນີ້ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງການຕິດຕັ້ງລົງ 60% ເມື່ອທຽບກັບເຄືອຂ່າຍທີ່ໃຊ້ແຕ່ mmWave ແລະ ຮັກສາ QoS ທີ່ຕ້ອງການໄວ້ເມື່ອເກີດການໂອນຖ່າຍ. ວິທີແກ້ໄຂປະສົມນີ້ຍັງພິສູດໃຫ້ເຫັນວ່າມັນສັນຍາໄດ້ດີສໍາລັບການນໍາໃຊ້ IoT ໃນອຸດສາຫະກໍາບ່ອນທີ່ການເຊື່ອມຕໍ່ຕໍ່ເນື່ອງໃນເຂດພູມສັນຖານຕ່າງໆເປັນສິ່ງສໍາຄັນ.