ພາຍໃນເປົ້າແມ່ນວິທີ່ດຳເນີນການຊື່ມົບຫາລະຫວ່າງຫ້າຍ?

ຫຼັກການທາງດ້ານວິທະຍາສາດຂອງການຄົ້ນຫາດ້ວຍເຣດ້າໃນໄລຍະທາງໄກ

ຫຼັກການຂອງການແຜ່ກະຈາຍຄື້ນວິທະຍຸ

ພະລັງທີ່ເຊື້ອງໄວ້ຂອງເຣດ້າໃນການຄົ້ນຫາວັດຖຸໃນໄລຍະທາງໄກ ມີພື້ນຖານມາຈາກການແຜ່ກະຈາຍຄື້ນວິທະຍຸ. ຄື້ນວິທະຍຸແຜ່ກະຈາຍໄປໃນອາກາດຕາມທາງຕ່າງໆ ແລະ ສາມາດຖືກມີຜົນກະທົບຈາກສິ່ງຕ່າງໆເຊັ່ນ ຄວາມຖີ່ ແລະ ພະລັງງານ. ຄວາມຖີ່ທີ່ສູງຂຶ້ນໂດຍທົ່ວໄປຈະໃຫ້ຄວາມລະອຽດທີ່ດີຂື້ນ ແຕ່ຈະຖືກຈໍາກັດໃນໄລຍະທາງສັ້ນລົງເນື່ອງຈາກການດູດຊັບພະລັງງານໃນບັນຍາກາດ, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຖີ່ຕ່ໍາສາມາດຄົ້ນຫາໄລຍະທາງໄກກ່ວາໄດ້ ແຕ່ມີລາຍລະອຽດໜ້ອຍລົງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພະລັງງານທີ່ຜະລິດໂດຍອຸປະກອນເຣດ້າກໍມີຜົນກົງຕໍ່ໄລຍະທາງຄົ້ນຫາສູງສຸດ (ຍິ່ງພະລັງງານສູງຂຶ້ນ, ໄລຍະທາງຄົ້ນຫາກໍຍິ່ງໄກຂຶ້ນ).

ເສັ້ນທາງຂອງສາຍຕາເປັນຫຼັກການສຳຄັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຄົ້ນຫາດ້ວຍເຮດ່າ. ລັງສີວິທະຍຸມັກເດີນທາງໃນເສັ້ນຊື່, ແລະ ສິ່ງກີດຂວາງ (ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ພູພຽງ, ອາຄານ, ຕົ້ນໄມ້ຫຼາຍ) ທີ່ຢູ່ລະຫວ່າງສະຖານີສອງແຫ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ລັງສີດັ່ງກ່າວເດີ້ງກັບຄືນມາ ຫຼື ເດີນທາງອ້ອມໄປ. ສິ່ງນີ້ສາມາດສົກເສຍຍຕໍ່ການປະຕິບັດງານຂອງລະບົບເຮດ່າ, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຖືກປິດບັງຫຼາຍ. ການເຂົ້າໃຈຫຼັກການດ້ານຟິຊິກເຫຼົ່ານີ້ຈະເຮັດໃຫ້ສາມາດຕັ້ງເຄື່ອງເຮດ່າໃນທາງຍຸດທະສາດເພື່ອປະໂຫຍດໃນການຄົ້ນຫາໃນໄລຍະທາງທີ່ສາມາດເຮັດໄດ້.

ການເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບການສະທ້ອນສຽງຄືນ (Echo) ແລະ ການຄິດໄລ່ເວລາດົນເຊີ່ງ

ຫຼັກການຂອງເຕັກໂນໂລຊີເຮດ່າມີພື້ນຖານມາຈາກການສະທ້ອນຂອງສັນຍານວິທະຍຸ (ຫຼັກການສະທ້ອນຄືນ), ສົ່ງອອກໄປຫາເປົ້າໝາຍ ແລ້ວສະທ້ອນກັບຄືນມາຫາແຫຼ່ງ. ສຳລັບການຄາດຄະເນໄລຍະທາງຂອງເປົ້າໝາຍ, ເວລາທີ່ໃຊ້ລະຫວ່າງການປ່ອຍຄື້ນອອກໄປ ແລະ ການຮັບສັນຍານທີ່ສະທ້ອນກັບຄືນມາເປັນສິ່ງສຳຄັນທີ່ສຸດ. ຈຳນວນເວລານີ້ຈະຖືກນຳໄປຄິດໄລ່ຮ່ວມກັບຄວາມເລັວຂອງຄື້ນວິທະຍຸ (ປະມານຄວາມເລັວຂອງແສງ) ເພື່ອຄິດໄລ່ໄລຍະທາງຫາວັດຖຸສາລະດີ.

ຄວາມຖືກຕ້ອງສູງນີ້ແມ່ນຈໍາເປັນໃນຫຼາຍໆການນໍາໃຊ້ທາງການປະຕິບັດເຊັ່ນ: ການຄວບຄຸມການຈາລະຈອນທາງອາກາດ, ທັງເພື່ອຄວາມປອດໄພຂອງຍານບິນ ແລະ ການຮັກສາເຮືອ ແລະ ຍານບິນໃຫ້ຢູ່ຫ່າງກັນ. ສົມຜົນຄະນິດສາດທີ່ປະກອບມີທັງການຊັກຊ້າຂອງເວລາ ແລະ ຄວາມໄວຂອງຄື້ນຖືກນໍາໃຊ້ໃນເຫຼົ່ານີ້. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ຖ້າຄື້ນເຣດ້າ (radar) ໃຊ້ເວລາ 0.001 ວິນາທີໃນການກັບຄືນ, ເປົ້າໝາຍຈະຢູ່ຫ່າງອອກໄປປະມານ 150 ກິໂລແມັດ, ທັງເນື່ອງຈາກແສງສະຫວ່າງເດີນທາງໄດ້ປະມານ 150,000 ກິໂລແມັດຕໍ່ວິນາທີ.

ບົດບາດຂອງຜົນກະທົບໂດັບເປີເຣ (Doppler Effect) ໃນການຄົ້ນຫາຄວາມໄວ

ຜົນກະທົບໂດັບເປີເຣ (Doppler Effect) ແມ່ນມີບົດບາດສໍາຄັນໃນລະບົບເຣດ້າ (radar), ໂດຍສະເພາະໃນການຄົ້ນຫາຄວາມໄວ. ພາວະນີ້ແມ່ນການເปลີ່ຍນແປງຄວາມຖີ່ ຫຼື ລວງຄື້ນຂອງຄື້ນໃນການເຄື່ອນໄຫວຂອງຜູ້ສັງເກດທີ່ຢູ່ໃນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບແຫຼ່ງຂອງມັນ. ໃນເຣດ້າ (radar), ມັນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອແຍກຄວາມໄວ ແລະ ທິດທາງຂອງເປົ້າໝາຍ. ຖ້າເປົ້າໝາຍມາຫາເຣດ້າ (radar), ຄວາມຖີ່ຂອງຄື້ນທີ່ສະທ້ອນກັບມາຈະສູງຂຶ້ນ, ແລະ ຖ້າເປົ້າໝາຍໄປຈາກເຣດ້າ (radar), ຄວາມຖີ່ຈະຕໍ່າລົງ.

ການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ຂໍ້ມູນຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຜົນກະທົບດອບເປີເຊີຍ (Doppler) ສະໜອງຄວາມຖືກຕ້ອງໃນການກຳນົດເປົ້າໝາຍ, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບແວດລ້ອມການສອດສ່ອງທາງທະເລ ແລະ ອາກາດ. ເຣດ້າ (radar) ຖືກນຳໃຊ້ໃນທະເລເພື່ອກວດກາເຮືອ ແລະ ພົບເປົ້າໝາຍຂອງສັດຕູໃນເຂດທະເລທີ່ການກວດກາດ້ວຍຕາເປົ້າໄມ່ມີປະສິດທິພາບ, ຜົນກະທົບດອບເປີເຊີຍຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອຕິດຕາມເຮືອ ແລະ ສິ່ງທີ່ອາດຈະເປັນອັນຕະລາຍ. ໃນການນຳໃຊ້ເຣດ້າຂອງທະຫານສຳລັບການກຳນົດເປົ້າໝາຍ/ການສອດສ່ອງທາງອາກາດ, ຜົນກະທົບດອບເປີເຊີຍມີຄວາມສຳຄັນໃນການຕິດຕາມຄວາມເລັ່ງຂອງຍົນທີ່ເຄື່ອນທີ່ໄວ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສາມາດບັງຄັບຄຸມ ແລະ ກວດກາໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ.

ໂພງສົ່ງສັນຍານພະລັງງານສູງ ແລະ ການອອກແບບແອັນເທັນນາ

ຕົວສົ່ງຄວາມຖີ່ກຳລັງໄຟຟ້າສູງແມ່ນສິ່ງສຳຄັນໃນການເພີ່ມຍະດຽວຂອງລະບົບເຣດ້າ ຊຶ່ງຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດຄົ້ນຫາວັດຖຸໄດ້ໃນໄລຍະທາງທີ່ໄກຫຼາຍ. ຕົວສົ່ງດັ່ງກ່າວສາມາດຜະລິດສັນຍານທີ່ແຮງພໍທີ່ຈະຟັນຜ່ານວັດຖຸທີ່ບັງຢູ່ ແລະ ຜະນັງ ແລະ ສະໜອງຄວາມສາມາດໃນການຄົ້ນຫາທີ່ດີຂື້ນ. ກຳລັງໄຟຟ້າຂອງຕົວສົ່ງມີຜົນຕໍ່ໄລຍະທາງທີ່ລະບົບເຣດ້າສາມາດດຳເນີນງານໄດ້, ຍ້ອນວ່າລະດັບກຳລັງທີ່ສູງຂື້ນຈະໃຫ້ໄລຍະທາງໃນການຄົ້ນຫາໄດ້ຍາວຂື້ນ.

ການອອກແບບແອນເທັນນາມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍຕໍ່ການຄຸ້ມຄອງສັນຍານເຮດ້າ. ມີແອນເທັນນາຫຼາຍປະເພດເຊັ່ນ: ແອນເທັນນາແບບຈານ (dish antennas), ແບບແຖວທີ່ປັບໄດ້ (phased arrays) ແລະ ແບບແຜ່ນດຽວ (flat panel antennas) ທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອປັບປຸງການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ປະສິດທິພາບ. ທິດທາງຂອງແບງ (beam directionality) ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການສຸມສັນຍານໃຫ້ແທດຈິງ ຖືກກໍານົດໂດຍການອອກແບບ ແລະ ການຕັ້ງຄ່າແອນເທັນນາ. ການພັດທະນາແບບແອນເທັນນາໃໝ່ທີ່ອີງໃສ່ການນໍາໃຊ້ງານສະເພາະ ສາມາດໃຫ້ການເສີມສັນຍານ (gain) ແລະ ການສື່ສານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍເທົ່າ, ເຖິງແມ້ກະທັ້ງໃນສະພາບການທີ່ຍາກລໍາບາກກໍ່ຕາມ.

ຄວາມໄວວະພາບຂອງຕົວຮັບ ແລະ ການແຜ່ຂະຫຍາຍສັນຍານ

ຄວາມອ່ອນໄຫວຂອງຕົວຮັບເປັນໜຶ່ງໃນຄຸນສົມບັດສຳຄັນໃນການປະຕິບັດງານຂອງເຮດ້າ (radar) ເນື່ອງຈາກມັນມີຜົນຕໍ່ການຄົ້ນຫາຄວາມຖີ່ຕ່ຳໃນໄລຍະທາງໄກ. ມັນຖືກກຳນົດເປັນລະດັບສັນຍານຕ່ຳສຸດທີ່ເຮດ້າຄວນສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້ດ້ວຍຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນລະດັບໜຶ່ງ (ໃນໜ່ວຍ dB). ເນື່ອງຈາກມັນມີຄວາມອ່ອນໄຫວຫຼາຍຂຶ້ນ, ເຮດ້າສາມາດຄົ້ນຫາສັນຍານທີ່ອ່ອນໆ ຈາກວັດຖຸທີ່ຢູ່ໄກ ຫຼື ມີຂະໜາດນ້ອຍ, ສະນັ້ນຈຶ່ງເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນການຄົ້ນຫາວັດຖຸດັ່ງກ່າວຂອງລະບົບ.

ການແຂງຂອງສັນຍານຍັງຊ່ວຍປ່ຽນສັນຍານອ່ອນໆເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ກາຍເປັນຂໍ້ມູນທີ່ເປັນປະໂຫຍດ. ສັນຍານຈະຖືກແຂງຂຶ້ນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ລະດັບຄວາມເຂັ້ມຂອງສັນຍານທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການປຸງແຕ່ງຂໍ້ມູນ. ການປ່ຽນແປງນີ້ມີຄວາມສຳຄັນໃນການດຶງຂໍ້ມູນທີ່ສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ຈາກສັນຍານທີ່ຖືກສະທ້ອນກັບຄືນ, ການຕິດຕາມ ແລະ ການບອກຊື່ເປົ້າໝາຍຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ດ້ວຍການເພີ່ມຄວາມອ່ອນໄຫວຂອງຕົວຮັບ ແລະ ການແຂງຂອງສັນຍານ, ລະບົບເຮດ້າສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນໄລຍະທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຕັ້ງແຕ່ການຄາດຄະເນອາກາດ ໄປຈົນເຖິງໄລຍະທາງຂອງທະວີບສຳລັບຍົນ, ເຊິ່ງເປີດກວ້າງການນຳໃຊ້ໃນຫຼາຍໆດ້ານ.

ການເລືອກຄວາມຖີ່ສໍາລັບຊ່ວງການກະຈາຍທີ່ຂະຫຍາຍອອກ

ການເລືອກຄວາມຖີ່ເປັນເລື້ອງສໍາຄັນໃນການອອກແບບເຣດ້າ ເນື່ອງຈາກມັນມີການຕ້ອງເລືອກລະຫວ່າງຊ່ວງການກະຈາຍ ແລະ ຄວາມຊັດເຈນ. ສັນຍານຄວາມຖີ່ຕ່ໍາມີສາຍພົນທີ່ຈະກະຈາຍໄດ້ໄກ, ແລະ ມີຄວາມສາມາດໃນການໂດດເຈາະຜ່ານໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ, ແຕ່ອາດຈະສູນເສຍຄວາມຊັດເຈນ ແລະ ອ່ອນໄຫວຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມ. ໃນການຕັ້ງຄ່າທີ່ສູງຂຶ້ນ, ທ່ານຈະໄດ້ຮັບຄວາມຊັດເຈນ ແລະ ຄວາມຖືກຕ້ອງຫຼາຍຂຶ້ນ, ແຕ່ຊ່ວງການກະຈາຍອາດຈະສັ້ນລົງເນື່ອງຈາກການດູດກືນຂອງບັນຍາກາດ.

ການນໍາໃຊ້ເຣດ້າໃນແບບຕ່າງໆ ນັ້ນມັກຈະໃຊ້ຊ່ວງຄວາມຖີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບຈຸດປະສົງພິເສດ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ເຣດ້າຄວາມຖີ່ເມັດມິລະລິດ (millimeter-wave radar) ຈະໃຊ້ຄວາມຖີ່ສູງ (60GHz) ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຄວາມຖືກຕ້ອງສູງໃນການກະຈາຍໃນໄລຍະສັ້ນ; ນອກຈາກນັ້ນ, 77GHz ສະເໜີປະສິດທິພາບດີທີ່ສຸດໃນດ້ານຄວາມຊັດເຈນ ແລະ ຄວາມຖືກຕ້ອງສໍາລັບໄລຍະກາງ. ຄວາມຮູ້ໃນການຕ້ອງເລືອກນີ້ ຊ່ວຍໃຫ້ວິສະວະກອນສາມາດເລືອກຄວາມຖີ່ທີ່ເໝາະສົມເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງເຣດ້າຕ່າງໆ ແລະ ສູງສຸດປະສິດທິພາບໃນການນໍາໃຊ້ເຊັ່ນ: ການຄວບຄຸມການຈະລາຈອນ ແລະ ການນໍາທາງໃນອາກາດ.

*ການປະສົມປະສານທໍາມະຊາດ*

• ສາມາດປະສົມປະສານແນວຄິດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຊັ່ນ "ການຄົ້ນຫາດ້ວຍເລດາ" ແລະ "ການເລືອກຄວາມຖີ່" ໄດ້ຢ່າງລຽບລຽນ ເນື່ອງຈາກມັນສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງແນວຄິດພື້ນຖານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການດຳເນີນງານຂອງລະບົບເລດາຜ່ານການໃຊ້ຕົວສົ່ງສັນຍານທີ່ມີກຳລັງໄຟຟ້າສູງ ແລະ ຮູບແບບແອນເທັນທີ່ສະເພາະ.

ເທກນິກການປຸງແຕ່ງສັນຍານສຳລັບການຄົ້ນຫາທີ່ຖືກຕ້ອງໃນໄລຍະທາງໄກ

ການອັດສັນຍານພິວສ໌ເພື່ອປັບປຸງຄວາມລະອຽດ

ການອັດແຮງຄວາມຖີ່ເປັນເຕັກນິກທີ່ສຳຄັນໃນລະບົບເຣດ້າເພື່ອປັບປຸງຄວາມຊັດເຈນໂດຍການເພີ່ມຜົນຄູນຂອງເວລາ-ຄວາມຖີ່. ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ແຍກແຍະໄດ້ດີຂຶ້ນເຖິງແມ່ນແຕ່ວັດຖຸທີ່ຢູ່ຕິດກັນ, ແລະຄວາມສາມາດຂອງເຣດ້າໃນການຄົ້ນຫາວັດຖຸທີ່ຢູ່ຫ່າງເກີນກໍຖືກປັບປຸງພ້ອມກັນ. ໂດຍການປັບປຸງວິທີການສົ່ງຄືນຄືນໃນລຳດັບໃດ, ເຣດ້າສາມາດແບ່ງຄືນຄືນຂອງຕົນເອງອອກເປັນຄືນຄືນທີ່ແຄບລົງ ແລະ ທຳໃຫ້ສ່ວນທີ່ຖືກຕັດອອກມາມີຄວາມຊັດເຈນຫຼາຍຂຶ້ນໃນການສຸມໃສ່ຢ່າງແນ່ນອນ. ການປັບປຸງດ້ານວິຊາການນີ້ຊ່ວຍປັບປຸງການບອກຊື່ວັດຖຸໃນໄລຍະທາງໄກ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ການນຳໃຊ້ການອັດແຮງຄວາມຖີ່ໃນລະບົບເຣດ້າທີ່ທັນສະໄໝໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຊັດເຈນວ່າຄວາມຊັດເຈນຂອງໄລຍະທາງໄດ້ຖືກປັບປຸງໂດຍການບອກຕຳແໜ່ງເປົ້າໝາຍຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນການນຳໃຊ້ເຊັ່ນ: ການຄວບຄຸມການບິນຂອງຍົນ ແລະ ການຕິດຕາມອາກາດ.

ການກັ້ນສຽງລົບກວນ ແລະ ການບັບເນົາສິ່ງກີດຂວາງ

ການກັ່ນຕອງສຽງລົບກວນແລະການປິດກັ້ນສິ່ງລົບກວນທີ່ດີ ແມ່ນສິ່ງສຳຄັນເພື່ອປັບປຸງການປະຕິບັດການຄົ້ນຫາເປົ້າໝາຍ. ສັນຍານທີ່ບໍ່ຕ້ອງການເຊັ່ນ: ສິ່ງລົບກວນ ຫຼື ສັນຍານທີ່ບໍ່ແມ່ນເປົ້າໝາຍອາດສາມາດປິດບັງເປົ້າໝາຍທີ່ແທ້ຈິງໄດ້; ສະນັ້ນຈຶ່ງຕ້ອງການເຕັກນິກການກັ່ນຕອງຂັ້ນສູງຫຼາຍເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫານີ້. ວິທີການເຫຼົ່ານີ້ປະຕິບັດອາລິກະທຶມທີ່ສາມາດນຳໃຊ້ເພື່ອແຍກແຍ່ສັນຍານເປົ້າໝາຍທີ່ແທ້ຈິງອອກຈາກສິ່ງລົບກວນ, ດ້ວຍຈຸດປະສົງຫຼັກໃນການປັບປຸງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຂໍ້ມູນເຣດ້າ. ການກັ່ນຕອງແບບປັບຕົວໄດ້ (Adaptive filtering) ແລະ ການກັ່ນຕອງໂດເປີ (Doppler filtering) ແມ່ນບາງອາລິກະທຶມທີ່ນິຍົມ ແລະ ສຳເລັດໃນການປັບປຸງຄວາມຊັດເຈນຂອງສັນຍານເຣດ້າ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ການກຳນົດຄ່າຂອບແບບປັບຕົວໄດ້ສາມາດປ່ຽນແປງຄ່າຂອງມັນຕາມສະພາບແວດລ້ອມຂອງສຽງລົບກວນ, ສາມາດຄົ້ນຫາເປົ້າໝາຍທີ່ເປັນໄປໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ສະຖຽນ, ແມ້ກະທັ້ງໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງອາກາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ອາລິກະທຶມຂັ້ນສູງສຳລັບການບັນລຸເປົ້າໝາຍ

ເທິງອິງຈະກໍຣິດ (Sophisticated algorithms) ມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍຕໍ່ການແຍກຈຸດປະສົງຫຼາຍຢ່າງ, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຊັບຊ້ອນທີ່ມີລາຍລັກອັກສອນທີ່ທໍາມະດາ. ເທິງອິງຈະກໍຣິດເຫຼົ່ານີ້ນໍາໃຊ້ວິທີການຮຽນຮູ້ຂອງເຄື່ອງຈັກ (machine learning) ແລະ ວິທີການສະຕິປັນຍາຂອງເຄື່ອງຈັກ (machine intelligence) ໃສ່ກັບສັນຍານຄືນຂອງເຣດ້າ (radar returns) ແລະ ສາມາດຖອນຂໍ້ມູນທີ່ເປັນປະໂຫຍດກ່ຽວກັບຈຸດປະສົງໄດ້. ດ້ວຍການປຽບທຽບກັບກໍລະນີຕົວຈິງ, ລະບົບເຣດ້າທີ່ມີເທິງອິງຈະກໍຣິດເຊັ່ນນີ້ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກ້ວາງຂວາງໃນຂົງເຂດສໍາຄັນຕ່າງໆ. ຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາກໍມີການນໍາໃຊ້ເຣດ້າໃນແບບຕ່າງໆເກີດຂຶ້ນ, ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ໃນອຸດສະຫະກໍາລົດໄຟ ບ່ອນທີ່ເທິງອິງຈະກໍຣິດທີ່ຊັບຊ້ອນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປ້ອງກັນການชนກັນ ແລະ ຄວບຄຸມຄວາມໄລຍະໃນການຂັບຂີ່ຢ່າງສະຫຼາດໂດຍການກໍານົດ ແລະ ປະຕິບັດຕໍ່ສິ່ງກີດຂວາງທີ່ມີການປ່ຽນແປງ, ເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ມີຄວາມປອດໄພຫຼາຍຂຶ້ນ. ໃນຂົງເຂດການບິນ, ລະບົບເຣດ້າກໍນໍາໃຊ້ເທິງອິງຈະກໍຣິດເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອຄວບຄຸມການຈາລະຈອນ ແລະ ສາມາດຮູ້ຈັກຍົນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໃນເຂດອາກາດທີ່ມີການຈາລະຈອນຫຼາຍ, ດ້ວຍຈຸດປະສົງເພື່ອຮັກສາການຈາລະຈອນໃຫ້ສະດວກສະບາຍ ແລະ ປອດໄພ.

ສະຫຼຸບລົງ, ການນໍາໃຊ້ເຕັກນິກການດໍາເນີນສັນຍານຂັ້ນສູງແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຕໍ່ການຄົ້ນຫາເຮດ້າທີ່ຖືກຕ້ອງໃນໄລຍະທາງໄກ. ຈາກການອັດສັນຍານພິວສ໌ (pulse compression) ໄປຫາເຕັກນິກການຄົ້ນຫາເປົ້າໝາຍຂັ້ນສູງ, ເຕັກນິກເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງເຮດ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຮັບປະກັນໃຫ້ການຕິດຕາມແລະຄົ້ນຫາວັດຖຸຕ່າງໆໃນຫຼາຍໆການນໍາໃຊ້.

ສະພາບແວດລ້ອມທ້າທາຍໃນການຄົ້ນຫາເຮດ້າໃນໄລຍະທາງໄກ

ການດູດກືນຄື້ນວິທະຍຸຂອງຊັ້ນອາກາດ

ຄວາມຊື້ນແລະການຕົກຕອງຂອງຝົນສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ສັນຍານເຣດ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ສັນຍານເຫຼົ່ານີ້ຈະຖືກອ່ອນລົງ (ການດູດກືນ). ໃນຂະນະທີ່ຄື້ນເຣດ້າຜ່ານອາກາດ, ມັນຈະມີການປະສົມປະສານກັບອະນຸພາກຕ່າງໆໃນບັນຍາກາດທີ່ສາມາດດູດກືນ ຫຼື ກະຈາຍຄື້ນໄດ້. ບັນຫາທີ່ສັງເກດເຫັນໄດ້ຄື: ຄວາມຊື້ນທີ່ສູງຂຶ້ນອາດຈະເຮັດໃຫ້ມີກ໊າຊນ້ຳໃນບັນຍາກາດຫຼາຍຂຶ້ນ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ສັນຍານທາງໂທລະຄົມມະນາຄົມອ່ອນລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ສຳລັບການຕົກຕອງຂອງຝົນ, ໂດຍສະເພາະຝົນຕົກໜັກ, ຈະເພີ່ມອະນຸພາກອື່ນໆເຂົ້າໃນອາກາດ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄື້ນເຣດ້າຍາກທີ່ຈະທະລຸໄດ້. ການສຶກສາແບບປະລິມານສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າໃນສະພາບອາກາດຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ, ສັນຍານເຣດ້າທີ່ກັບຄືນມາສາມາດຫຼຸດລົງໄດ້ເຖິງ 50%, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຄວາມແທ້ຈິງ ແລະ ຄວາມນ່າເຊື່ອຖືໃນການຄົ້ນຫາໄລຍະໄກ. ມັນເປັນສິ່ງສຳຄັນທີ່ຈະເຂົ້າໃຈ ແລະ ຊົດເຊີຍຄວາມເສຍຫາຍນີ້ເພື່ອໃຫ້ເຣດ້າມີປະສິດທິພາບດີ.

ການລົບກວນຈາກພູມສັນຖານ ແລະ ລູບແບບຂອງອາກາດ

ຄຸນສົມບັດຂອງພື້ນທີ່ ສະພາບແວດລ້ອມທາງພູມສັນຖານແລະອາກາດສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເດືອດຮ້ອນໃນການກຳນົດເປົ້າໝາຍດ້ວຍເຣດ້າໃນບາງກໍລະນີ, ມີຈຸດຕາບອດ, ໃນຂະນະທີ່ບາງຈຸດອື່ນກໍ່ເຮັດໃຫ້ສັນຍານບໍ່ຊັດເຈນ. ເປົ້າໝາຍສາມາດຊ່ອນໄວ້ພາຍໃຕ້ພູ, ໃນຫຸບເຂົາ ແລະ ພາຍໃນປ່າຫນາແໜ້ນ, ເຮັດໃຫ້ເຣດ້າບໍ່ສາມາດເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ. ບາງສະຖານທີ່ໃນໂລກ, ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ຫິມະວັນ ຫຼື ເຂດເມືອງທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນສູງ, ມີຊື່ສຽງໃນການກີດຂວາງປະສິດທິພາບຂອງເຣດ້າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ອາກາດບໍ່ດີເຊັ່ນ: ພายຸຟ້າຜ່າ ແລະ ພາຍຸທະເລຊາຍສາມາດເຮັດໃຫ້ສັນຍານທີ່ຮັບໄດ້ມີຄຸນນະພາບຕໍ່າລົງ ຫຼື ບໍ່ສາມາດຮັບໄດ້ເລີຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມຖືກຕ້ອງ ແລະ ພື້ນທີ່ຄຸມຂອງເຣດ້າບໍ່ສາມາດຮັກສາໃຫ້ສູງເກີນໄປໃນສະພາບແວດລ້ອມດັ່ງກ່າວ, ສະນັ້ນຈຶ່ງຈຳເປັນຕ້ອງຊອກຫາວິທີໃໝ່ໆເພື່ອເຮັດໃຫ້ສາມາດເອົາຊະນະບັນຫາການກີດຂວາງຈາກພື້ນທີ່ ແລະ ອາກາດ.

ວິທີແກ້ໄຂດ້ວຍການປັບຄວາມຖີ່

ການປັບຄວາມຖີ່ແບບປັບໂຕໄດ້ (AFM) ແມ່ນເປັນວິທີການທີ່ເໝາະສົມສໍາລັບການຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມໃນການຄົ້ນຫາດ້ວຍເຮດາ (radar) ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ ຜົນກະທົບຈາກພູມເຂດ ແລະ ອາກາດ. AFM ແມ່ນຖືກກໍານົດເປັນການປັບຄວາມຖີ່ຂອງສັນຍານ RF ໂດຍອັດຕະໂນມັດ ເພື່ອໃຫ້ມັນແຜ່ກະຈາຍໄປພ້ອມກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ປ່ຽນແປງຢ່າງເໝາະສົມ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, AFM ສາມາດປັບຄວາມຖີ່ຂອງເຮດາເພື່ອໃຫ້ສາມາດເຈາະເຂົ້າໄປໃນຊັ້ນອາກາດທີ່ໜາແໜ້ນຂຶ້ນ ຫຼື ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງພູມສັນຖານ. ການວິເຄາະດ້ານວິສະວະກໍາ ແລະ ກໍລະນີການນໍາໃຊ້ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ AFM ສາມາດປັບປຸງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງສັນຍານ ແລະ ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ໃນການຄົ້ນຫາໄດ້ເຖິງ 40% ໃນສະພາບການບາງຢ່າງ, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເຊັ່ນ ເຂດຊາຍຝັ່ງ ແລະ ໃນສະພາບອາກາດບໍ່ດີເມື່ອມີການປ່ຽນແປງຂອງທໍາມະຊາດ. ວິທີການປັບໂຕໄດ້ນີ້ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງບົດບາດຂອງມັນເປັນນະວັດກໍາໃໝ່ໃນການປັບປຸງການປະຕິບັດງານຂອງເຮດາໃນໄລຍະໄກໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ບໍ່ເອື້ອອໍານວຍ.

ການນໍາໃຊ້ເຮດາທີ່ມີໄລຍະໄກໃນໂລກຄວາມເປັນຈິງ

ການຄວບຄຸມການບິນຍາດອາກາດ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນການບິນ

ເຣດ້າແບບໄລຍະໄກເປັນສິ່ງຈຳເປັນໃນການຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດຢ່າງປອດໄພ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ. ລະບົບເຣດ້າຕິດຕາມການບິນຂອງຍົນເພື່ອໃຫ້ການບິນຂຶ້ນ ແລະ ລົງຈອດປອດໄພ, ການກຳນົດເສັ້ນທາງບິນ, ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການชนກັນໃນອາກາດ. (1/5/5/5) ການພັດທະນາດ້ານເຕັກໂນໂລຊີເຣດ້າໄດ້ມີສ່ວນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຈຳນວນເຫດການຍົນຕົກລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມປອດໄພຂອງການບິນໂດຍລວມ. ຕາມທີ່ຂໍ້ມູນດັ່ງກ່າວໄດ້ລະບຸ: ຕາມຂໍ້ມູນຈາກສະຖາບັນຄວາມປອດໄພດ້ານການຂົນສົ່ງແຫ່ງຊາດ, ການພັດທະນາດ້ານເຕັກໂນໂລຊີເຣດ້າໄດ້ສົ່ງຜົນໃຫ້ຈຳນວນເຫດການຍົນຕົກຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການດຳເນີນງານໃນສະພາບອາກາດບໍ່ດີ ຫຼື ສະພາບທີ່ມີທັດສະນະບິດບໍ່ດີ ສຳລັບ CAT I, II, ແລະ III ພ້ອມທັງການດຳເນີນງານທີ່ບໍ່ຂຶ້ນກັບສະຖານທີ່ ສາມາດບັນລຸໄດ້ດ້ວຍລະບົບເຣດ້າທີ່ຕິດຕັ້ງລະບົບຫຼີກລ່ຽງການชนກັນ ແລະ ອຸປະກອນຊ່ວຍກຳນົດເສັ້ນທາງບິນແບບແທ້ຈິງ.

ການເຝົ້າລະວັງທະຫານ ແລະ ການປ້ອງກັນຊາຍແດນ

ບົດບາດທະຫານ ຣະດໍເຣດໄລຍະໄກເປັນອົງປະກອບສໍາຄັນໃນການນໍາໃຊ້ທະຫານໂດຍສະເພາະໃນຂົງເຂດການເຝົ້າລະວັງແລະຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານະການໃນສົງຄາມ. ລະດໍເຣດປະເພດນີ້ໃຫ້ຂໍ້ມູນທີ່ສໍາຄັນກ່ຽວກັບຕໍາແຫນ່ງ, ຄວາມໄວ ແລະ ທ່າທີທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້ຂອງສັດຕູຕໍ່ກຳລັງທະຫານໃນທ້ອງຖິ່ນ. ສາມາດຮັບຮູ້ເຖິງຄວາມສາມາດຂອງລະດໍເຣດໃນການຄົ້ນຫາອັນຕະລາຍດັ່ງກ່າວຈາກຂໍ້ເທັດຈິງທີ່ວ່າມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກ້ວາງຂວາງໃນການຄຸ້ມຄອງຄວາມປອດໄພຂອງຊາຍແດນເນື່ອງຈາກຊ່ວຍໃນການຄົ້ນພົບການເຄື່ອນໄຫວທາງອິລະຊະນະຢ່າງທັນເວລາ. ການວິເຄາະໂດຍພະແນກປ້ອງກັນປະເທດໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງບົດບາດຂອງລະດໍເຣດໃນການຄົ້ນພົບອັນຕະລາຍທີ່ເປັນໄປໄດ້, ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສໍາຄັນຂອງລະດໍເຣດຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງຊາດ. ສະຖານະການດັ່ງກ່າວໃຫ້ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານະການໃນແງ່ຍຸດທະສາດທີ່ມີຜົນກະທົບໃນເຂດເປົ້າໝາຍ.

ການຕິດຕາມອາກາດເພື່ອຄົ້ນຫາລະບົບອາກາດຮ້າຍແຮງ

ເຣດ້າແມ່ນເຄື່ອງມືທີ່ສຳຄັນໃນດ້ານອຸຕຸນິຍົມ ສຳລັບການຕິດຕາມການເຄື່ອນທີ່ຂອງລະບົບອາກາດຮ້າຍແຮງດ້ວຍຄວາມລະອຽດສູງໃນແງ່ຂອງພື້ນທີ່ ແລະ ເວລາ. ເຣດ້າໂດັບເປີ (Doppler) ຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອຕິດຕາມການຕົກຂອງຝົນ, ຄວາມໄວຂອງລົມ ແລະ ແນວທາງຂອງພາຍຸ - ສິ່ງທີ່ມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ການຄາດການອາກາດຮ້າຍແຮງເຊັ່ນ: ພາຍຸເຮີແຄນ ແລະ ພາຍຸທໍຣະນາດ. ການກ້າວໜ້າໃນລະບົບເຣດ້າໄດ້ເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດຄາດການອາກາດໄດ້ຖືກຕ້ອງຫຼາຍຂຶ້ນ, ເຊິ່ງໃຫ້ເວລາແກ່ປະຊາຊົນໃນການຊອກຫາບ່ອນປອດໄພ ແລະ ການຈັດການເຫດ ການສຳລັບເຫດການທຳມະຊາດ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ການບໍລິການອາກາດແຫ່ງຊາດໄດ້ນຳໃຊ້ຂໍ້ມູນຈາກເຣດ້າເພື່ອຊ່ວຍຄາດການແນວທາງຂອງພາຍຸທໍຣະນາດໄດ້ຖືກຕ້ອງຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ສາມາດປັບປຸງຄວາມປອດໄພຂອງສາທາລະນະຊົນ ໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຈາກເຫດການອາກາດທີ່ເປັນອັນຕະລາຍເຫຼົ່ານີ້.

ຄຳຖາມທີ່ຖາມບໍ່ບໍ່

ປັດໃຈໃດແບ່ງທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການຄົ້ນຫາຂອງເຣດ້າໃນໄລຍະທາງໄກ?

ປັດໃຈທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການຄົ້ນຫາຂອງເຣດ້າໃນໄລຍະທາງໄກ ລວມມີ ຄວາມຖີ່ຂອງຄື້ນວິທະຍຸ, ກຳລັງໄຟຟ້າ, ສະພາບການເບິ່ງເຫັນໂດຍກົງ, ການດູດກືນຂອງບັນຍາກາດ, ແລະ ເທກນິກປັບຕົວເຊັ່ນ: ການປັບຄວາມຖີ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບສະພາບແວດລ້ອມ.

ເອົາໃຈໃສ່ກັບຜົນກະທົບຂອງ Doppler ການຄົ້ນຫາຄວາມໄວແນວໃດ?

ຜົນກະທົບຂອງ Doppler ສາມາດຄົ້ນພົບການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມໄວໂດຍການວັດແທກການເລື່ອນຄວາມຖີ່ໃນຄື້ນ radar ທີ່ສະທ້ອນກັບຈາກເປົ້າໝາຍທີ່ກຳລັງເຄື່ອນທີ່, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມໄວ ແລະ ທິດທາງຂອງມັນ.

ເປັນຫຍັງການເລືອກຄວາມຖີ່ຈຶ່ງມີຄວາມສຳຄັນໃນລະບົບ radar?

ການເລືອກຄວາມຖີ່ຊ່ວຍໃນການຮັກສາຄວາມສົມດຸນລະຫວ່າງໄລຍະການຄົ້ນຫາ ແລະ ຄວາມຊັດເຈນ; ຄວາມຖີ່ຕ່ຳສາມາດໃຫ້ໄລຍະການຄົ້ນຫາໄລຍະໄກ, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຖີ່ສູງສະເໜີຄວາມຊັດເຈນທີ່ດີກວ່າ, ແຕ່ລະຢ່າງເໝາະສຳລັບການນຳໃຊ້ radar ທີ່ສະເພາະກິດ.

ເຕັກນິກການປຸງແຕ່ງສັນຍານຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງ radar ແນວໃດ?

ເຕັກນິກເຊັ່ນ: pulse compression, noise filtering ແລະ ລະບົບອັລກໍລິທຶມຂັ້ນສູງ ຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງ radar ໂດຍການປັບປຸງຄວາມຊັດເຈນຂອງສັນຍານ, ການແຍກວັດຖຸທີ່ຢູ່ໃກ້ກັນອອກຈາກກັນ ແລະ ການວິເຄາະສັນຍານ radar ຢ່າງມີປະສິດທິພາບເພື່ອການຄົ້ນຫາເປົ້າໝາຍ.