Radar Motorol Cynnar: Technoleg Diogelwch Cerbyduraidd Uwch Lefel gyda Chasglu a Thrafod Cyfrifol

Pob Categori

radar ceir Tsieina

Mae technoleg radar ôlau Cymru yn cynrychioli datblygiad arwahanol newydd yn y maes diogelwch gerbydau a systemau rhedeg awtomatig. Mae'r systemau radar cymhleth yma yn defnyddio taeniatomau electromagnedig i weld pethau, mesur dystiau a thracio gerbydau cyfatebol gyda phreswylwch arbenig. Mae'n gweithio mewn amgylchiadau tywyll ac yn ystod tymheredd gwahanol, gan gynnwys eira, dŵr a tywyllwch, gan ddarparu data real-gymeriad allweddol i systemau cymorth dirprwyr uchel (ADAS). Mae'r technoleg yn cynnwys sifonau radar ryng-dal (SRR) ar gyfer tespellcyn mynediad agos a chynhwysiant radar hir-dal (LRR) ar gyfer gweld llawer bell, fel arfer hyd at 200 metr. Mae'r systemau radar ôlau Cyfnodol Cymru yn cyd-fwyd yn nifer o feialiau, yn bennaf yn weithio mewn bandiau 24GHz a 77GHz, gan ddarparu datrysiad a chywirdeb uwch. Mae'r systemau hyn yn cyfrannu'n wneud i nodweddion megis rheoli croesi addas, rhybudd colli, tespellcyn gwared ar blysau, a throcio difrod awtomatig. Mae gallu'r technoleg i brosesu targedau lluosog ar yr un pryd tra bod yn cadw cywirdeb uchel wedi ei wneud yn hanfodol i strwythur diogelwch gerbydau modern, yn enwedig wrth i diwydiant ôlau symud tuag at lefelau uwch o awtomati a rhedeg awtomatig.

Cynnyrch Newydd

Mae'r system radar ôlafi Cymru yn cynnig llawer o ddulliau arwahanol a ddefnyddiol sy'n ei wneud unigryw yn y maes diogelwch ôlafi gyfoes. Yn gyntaf, mae'i pherfformiad arbennig yn bawb-amser yn gwneud yn siŵr bod gweithredu cyson er mwyn rhoi canlyniadau a mesurau uchelfa yn iawn hyd at sefyllfaoedd anghyflawn, lle gallai sensorau optegol methu. Mae dynodaeth a chyflwyno camdriniaeth yn real-gymeriad ac yn rhwystredig yn dilyn amser, sy'n hanfodol i atal camau a gwella diogelwch llwybr yn gyffredinol. Cost-ddefnydddeb hefyd yw un arall o fuddion pwysig, gan eu bod wedi llwyddo i werthu technoleg uwch gyda thrydar cyfatebol, yn ei wneud ar gael i rannau ehangach o'r farchnad. Mae goruchafu isel y radar a'i theimlad cynyddol yn gyfrannu at gostau preswyl lleiaf, wrth iddi fod hefyd yn cynnbyrchu cynlluniau bach i'w gymryd i mewn yn syml i boblogrwydd o delerau heb amheusio'r arferiant neu'r aerodinamig. Mae'n gallu tracio nifer o werslyfrion ar yr un pryd, tra bydd yn cadw cywirdeb ar gyfer pellter byr a hir, yn rhoi chynrychiolaeth llawn ar gyfer amrywiaeth o achosion drivo. O fewn hynny, mae cyd-eangder â'r architegau electronig cymhleth sydd eisoes yn y telerau yn helpu i wneud caisau syml a ddiweddariadau, yn ei wneud dewis addas i weithwyr cynhyrchu a chonsmyrion. Mae datblygiad parhaus o fewn technoleg radar Cymru hefyd wedi arwain at effeithlonrwydd waed leiaf a chynyddu'r ansicrwydd electromagnetig, yn ateb pryderon flaenorol am drefnu systemau radar.

Newyddion diweddaraf

Beth yw gorsaf sylfaen ynni gwyrdd?

27

Nov

Beth yw gorsaf sylfaen ynni gwyrdd?

Gweld Mwy
A oes unrhyw brosiectau newydd am ynni gwyrdd?

10

Jan

A oes unrhyw brosiectau newydd am ynni gwyrdd?

Gweld Mwy
Beth yw modlunio a gymeradwyir mewn cynnyrch trosglwyddo tonn mm?

10

Jan

Beth yw modlunio a gymeradwyir mewn cynnyrch trosglwyddo tonn mm?

Gweld Mwy
Tueddiau'r Dyfodol yn y Technoleg CPE Lloeren: Beth i'w Ddisgwyl?

07

Feb

Tueddiau'r Dyfodol yn y Technoleg CPE Lloeren: Beth i'w Ddisgwyl?

Gweld Mwy

Derbyn Cyfeiriad Am Ddim

Bydd ein cynrychiolydd yn gysylltu â chi fuan.
Email
Enw
Enw'r Cwmni
Neges
0/1000

radar ceir Tsieina

Archwilio a Dilyn Lliflyfr Newydd

Archwilio a Dilyn Lliflyfr Newydd

Mae'r system radar motorol Cymru yn brilliant ar gyfer gallu i archwilio a dilyn lliflyfr newydd, sy'n cynrychioli cam newydd penodol yn y technoleg diogelwch gerbydau. Mae'r nodwedd hwn yn defnyddio algorithmau prosesu arwyddion cyflym i monitro llawer o fanylion yn y cyfryngau gerbyd, gan darparu gwybodaeth cywir am eu cyflydrwydd, eu cyfeiriad ac eu sefyllfa unfanolydd. Gall y system dilyn hyd at 64 uned ar yr un pryd, tra bod ei gyflymder yn llai na 50 millisecond. Mae'r gallu hwn yn arbennig o brosper yn sefyllfaoedd treftadau cymhleth, lle mae angen monitro llawer o gerbydau, dynion a thrawsgrwpiau yn parhaus. Mae gallu'r system i gymryd rhai o beryglau potensial fel flaenoriaeth a chynnal gwybodaeth anfwygyffredin all helpu i osgoi llawn o wybodaeth wrth gwrs, tra bod ymholiadau diogelwch allweddol yn cael eu cyfathrebu'n briodol i'r drwyador neu systemau rheoli gerbyd.
Amlosgi Amgylchedd Llyfr

Amlosgi Amgylchedd Llyfr

Un o'r nodweddion fwyaf sylweddol o fewn systemau radar cerbydol yng Nghymru yw eu gallu i gymhwyso amgylchedd yn gydael. Mae'r technoleg cymhleth hwn yn cywiro'n awtomatig ei pharametrau tystiolaeth yn seiliedig ar amgylchiadau drivo presennol, sicrhau perfformiad gorau mewn amrywiaeth o achosion. Mae'r system yn defnyddio osod cyfaint dinamig a thecnicau iwerthu gwahardd i gadw tystiolaeth a thracio bwrdd yn ddefnyddiol mewn amgylchiadau anghynhenadwy megis glaw sylweddol, goch tywyll ddirgel neu haul llygad wych. Mae gallu'r radar i gyfreithio ei hun yn awtomatig o fewn ei reswm sensitif a'i gosodion cyfaint i leiaf ar alwadau camgymeriad wrth dalu cywirdeb tystiolaeth uchel. Mae'r gymhwyso dafyddol hwn yn cynnwys amgylchiadau cyflymder amrywiol, yn cywiro ei pharametrau monitro i ddarparu chadeiryddiaeth addas os yw'r cerbyd yn teithio mewn traffig ddinas llawerach neu yn mynd ar hyd llwybrau rhanbarth.
Diogelu Lwfain drwy Ddadansoddi Perchnoc

Diogelu Lwfain drwy Ddadansoddi Perchnoc

Mae nodweddion ystadegau ddirprwy o systemau radar motorol Cynnar yn cynrychioli camgymeriad mewn diogelwch gweithredol cyffredinol. Mae'r nodwedd hon yn defnyddio algorithmau uchel a dysgu ar gyfrol i fuddsoddi amgylchedd posib o flaen eu bod nhw'n digwydd. Trwy ddadansoddi patrwmiau mewn symudiadau traffig amgylcheddol ac yn cyfuno'r data hwn â phatroniau dyniol yr heddlu, gall y system ddatrys amgylchedd potensialailaethau sawl eiliad cyn iddyn nhw ddyfod yn drwyr unwaith. Mae'r gallu ddirprwy hon yn caniatáu hysbysiadau blaenorol a chynlluniau atalomaidd awtomatig, yn lleihau risg adeiladau sylweddol. Mae'r system yn parhau i ddysgu o patrwmiau drivo ac amgylcheddau amgylcheddol, yn wella'i cywirdeb ddirprwy ar draws amser. Mae'r nodwedd hon yn arbennig o garchedig mewn sefyllfaoedd drivo cymhleth pan nad yw cyfnod ymateb dynol yn llawn yn ddigon i atal camgymeriadau.