ການແນະນຳລະບົບເຣດ້າແລະຄວາມສຳຄັນຂອງມັນ
ການຕິດຕັ້ງເຣດ້າເປັນລະບົບທີ່ຊັບຊ້ອນ ທີ່ໃຊ້ຄື້ນວິທະຍຸເພື່ອຊອກຫາແລະຕິດຕາມວັດຖຸຕ່າງໆ. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ຈະສົ່ງສັນຍານເຣດ້າອອກໄປ ແລ້ວສັນຍານຈະຖືກສະທ້ອນກັບມາຈາກວັດຖຸຕ່າງໆ ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ລະບົບສາມາດກຳນົດຕຳແໜ່ງ, ຄວາມໄວ, ຂະໜາດ, ແລະ ພູມສັນຖານຂອງວັດຖຸຕ່າງໆເຫຼົ່ານັ້ນໄດ້. ລະບົບເຣດ້າມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍໃນການນຳໃຊ້ດ້ານການປ້ອງກັນປະເທດ ເຊັ່ນ: ເປັນເຄື່ອງມືສຳຫຼວດ ແລະ ສີນທໍລະນະກຳໃນການນຳທາງຂອງຂີປະນາວຸດ; ໃນການບິນເຮືອບິນ ເພື່ອຄວບຄຸມການຈາລະຈອນທາງອາກາດ ແລະ ການນຳທາງຍົນ; ແລະ ໃນການພະຍາກອນອາກາດເພື່ອກຳນົດເສັ້ນທາງຂອງພາຍຸ ແລະ ປະລິມານນ້ຳຝົນ.
ການສຳຄັນຂອງລະບົບເຣດ້າໄດ້ຖືກສະແດງໃຫ້ເຫັນໂດຍການນຳໃຊ້ໃນຂົງເຂດທີ່ສຳຄັນເຊິ່ງນຳໄປສູ່ການປັບປຸງດ້ານຄວາມປອດໄພ ແລະ ປະສິດທິພາບໃນການດຳເນີນງານ. ຕະຫຼາດທົ່ວໂລກສຳລັບລະບົບເຣດ້າໄດ້ຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຍ້ອນເຕັກໂນໂລຊີໃໝ່. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ລະບົບເຣດ້າ (ເຊັ່ນ: ເຕັກໂນໂລຊີແຖວເຟດ) ໄດ້ຜ່ານການປັບປຸງທີ່ເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນການຄົ້ນຫາໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຂະໜາດ, ນ້ຳໜັກ ແລະ ພະລັງງານ (SWaP) ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດເຮັດໜ້າທີ່ເປັນແກ້ວໄຂສຳລັບຕະຫຼາດມວນຊົນ. ຕະຫຼາດລະບົບເຣດ້າຄາດວ່າຈະເຕີບໂຕຍ້ອນຈຳນວນຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສຳລັບຄຸນນະສົມບັດດ້ານຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂັ້ນສູງໃນທົ່ວໂລກ.
ລະບົບເຣດ້າຕາມໜ້າທີ່: ເຣດ້າຕົ້ນຕໍ ແລະ ສອງ
ເຣດ້າຕົ້ນຕີ: ການສົ່ງສັນຍານ ແລະ ການຄົ້ນຫາໂດຍກົງ
ວິທີການເຮັດວຽກຂອງເຣດ້າຫຼັກ ເຣດ້າຫຼັກເຮັດວຽກໂດຍການສົ່ງຄື້ນວິທະຍຸທີ່ສາມາດສະທ້ອນກັບຈາກວັດຖຸຕ່າງໆ, ສະໜອງຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບໄລຍະຫ່າງ ແລະ ຄວາມໄວຂອງວັດຖຸ. ເຣດ້າປະເພດນີ້ມີຄວາມສໍາຄັນ ແລະ ເປັນປະໂຫຍດເປັນພິເສດໃນການຄົ້ນຫາໂດຍກົງໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ອຸປະກອນອື່ນ. ເຣດ້າຫຼັກຖືກນໍາໃຊ້ຫຼາຍໃນຂະແໜງຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການນໍາທາງທາງນໍ້າ ແລະ ການຄົ້ນຄວ້າດ້ານອຸຕຸນິຍົມ, ບ່ອນທີ່ມັນສາມາດຄົ້ນຫາ ແລະ ຕິດຕາມວັດຖຸຂະໜາດໃຫຍ່ໃນເວລາຈິງໄດ້ດີ. ທໍາອິດ, ອຸດສະຫະກໍາລາຍງານວ່າລະບົບເຣດ້າຫຼັກມີປະສິດທິພາບດີ, ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນສະພາບອາກາດບໍ່ດີ ແລະ ບໍ່ມີການສູນເສຍຂໍ້ມູນ. ລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມກັບການນໍາໃຊ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ບ່ອນທີ່ມັນສາມາດຮັບປະກັນການເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແມ້ໃນສະພາບສະເພາະ.
ເຣດ້າຂັ້ນສອງ: ການເຝົ້າລະວັງຮ່ວມກັນດ້ວຍຕົວຕອບສະນິຍານ
ເຮດາຣ໌ຂັ້ນສອງ ດຳເນີນການຕ່າງຈາກເຮດາຣ໌ຂັ້ນຕົ້ນໃນລັກສະນະທີ່ມັນໃຊ້ໂຕຕອບສະໜອງທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນວັດຖຸທີ່ກຳລັງຖືກຕິດຕາມ. ໂຕຕອບສະໜອງເຫຼົ່ານີ້ຈະໃຫ້ການຕອບສະໜອງຕໍ່ຄວາມສຳພັນຂອງເຮດາຣ໌ເພື່ອການບັນລຸຕົວຕົນທີ່ດີຂຶ້ນ ເມື່ອປຽບທຽບກັບເຮດາຣ໌ຂັ້ນຕົ້ນ. ເຮດາຣ໌ຂັ້ນສອງມັກຖືກນຳໃຊ້ໃນການຄວບຄຸມການບິນ ແລະ ກອງທັບຍ້ອນມັນສາມາດຈັດປະເພດເປົ້າໝາຍຈາກວັດຖຸອື່ນໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຄວາມໄດ້ປຽບ ການສຳຫຼວດດ້ວຍກ້ອງຫຼາຍຕົວ (ການຮ່ວມມື) ມີບາງປະໂຫຍດເຊັ່ນ: ຄວາມຖືກຕ້ອງໃນການບັນລຸຕົວຕົນ ແລະ ການແບ່ງປັນຂໍ້ມູນ. ຕົວຢ່າງໃນເຂດທ້ອງຟ້າທີ່ມີການຈະລາຈອນຫຼາຍ ຄວາມສາມາດໃນການພິສູດຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເຮດາຣ໌ຂັ້ນສອງໄດ້ຖືກທົດສອບໃນກໍລະນີຫຼ້າສຸດ ເຊິ່ງພິສູດໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມເໝາະສົມຂອງມັນໃນເຂດທີ່ມີການຈະລາຈອນຫຼາຍ, ເຊິ່ງການບັນລຸຕົວຕົນທີ່ຊັດເຈນເປັນສິ່ງຈຳເປັນ.
ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສຳຄັນລະຫວ່າງເຮດາຣ໌ຂັ້ນຕົ້ນ ແລະ ເຮດາຣ໌ຂັ້ນສອງ
ມີເຄື່ອງຮັບສັນຍານ radar ສອງປະເພດ, ເຊິ່ງປະກອບມີ primary radar ແລະ secondary radar ທີ່ແຕກຕ່າງກັນທາງດ້ານເທກໂນໂລຊີ, ການດຳເນີນງານ ແລະ ໜ້າທີ່. Primary radar ຖືກສ້າງຂຶ້ນໂດຍການຖ່າຍທອດສັນຍານວິທະຍຸເພື່ອຄົ້ນຫາວັດຖຸ, ໃນຂະນະທີ່ secondary radar ດຳເນີນການຮ່ວມກັບ transponders ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຂໍ້ມູນຕົວຕົນທີ່ຖືກຕ້ອງຫຼາຍຂຶ້ນ. ການນຳໃຊ້ງານແຕກຕ່າງກັນ: primary radar ຖືກນຳໃຊ້ໃນການນຳທາງ, radar ທະເລ, radar ອາກາດ, ໃນຂະນະທີ່ secondary radar ນຳໃຊ້ໃນການບິນ ແລະ ກອງທັບ ເນື່ອງຈາກມັນສາມາດບອກຕົວຕົນຂອງວັດຖຸໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຄວາມສະດວກໃນການດຳເນີນງານກໍ່ແຕກຕ່າງກັນ, primary radar ສາມາດໃຫ້ຂໍ້ມູນແບບທັນທີໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມ, ໃນຂະນະທີ່ secondary radar ມີຄວາມຖືກຕ້ອງຫຼາຍຂຶ້ນໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີສິ່ງກີດຂວາງຫຼາຍ. ຕາມການເວົ້າຂອງຜູ້ຊຳນິຊຳນານ, ຜູ້ຕັດສິນໃຈມີໜ້າທີ່ຕ້ອງຕັດສິນໃຈວ່າລະບົບໃດດີກ່ວາກັນໃນແຕ່ລະສະຖານະການ B2B ໂດຍເນັ້ນເຖິງຄຸນຄ່າເພີ່ມຂອງເຄື່ອງ radar ແຕ່ລະປະເພດ.
ລະບົບ Radar ໂດຍ ການໃຊ້
ລະບົບ Radar ອາກາດ: ຕິດຕາມເຫດການໃນບັນຍາກາດ
ມັນເປັນເຄື່ອງມືທີ່ສຳຄັນໃນການຕິດຕາມສະພາບອາກາດ ໂດຍສະເພາະໃນການສັງເກດການຕົກຂອງຝົນ ພາຍຸ ແລະ ອາກາດຮ້າຍແຮງ. ລະບົບດັ່ງກ່າວອີງໃສ່ຄືນວິທະຍຸເພື່ອຕິດຕາມທ້ອງຟ້າ ແລະ ສ້າງຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບເຫດການທາງອາກາດ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ເທກໂນໂລຊີເຣດາ Doppler ທີ່ມັກໃຊ້ໃນວິທະຍາສາດດ້ານອາກາດ ສາມາດນຳໃຊ້ເພື່ອສະແດງຄວາມໄວຂອງລົມ ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານອາກາດສາມາດຄາດການເສັ້ນທາງ ແລະ ຄວາມຮ້າຍແຮງຂອງພາຍຸໄດ້. ຕາມຂໍ້ມູນທາງສະຖິຕິ, ຄວາມຖືກຕ້ອງໃນການຄາດການຂອງຂະບວນການອາກາດໃນລະດັບ synoptic-scale ທີ່ສຳຄັນ ໂດຍອີງໃສ່ວິທີການທີ່ທັນສະໄໝໃນການກວດພົບເຣດາດ້ານອາກາດສາມາດຮັກສາໄດ້ສູງເຖິງ 90%. ພ້ອມກັບການປັບປຸງຂອງເທກໂນໂລຊີ ບັນດາບໍລິສັດໃຫຍ່ໃນຂະແໜງການເຊັ່ນ Vaisala, Honeywell ແລະ ອື່ນໆ ໄດ້ເລີ່ມສຳຫຼວດເອົາເທກໂນໂລຊີທີ່ທັນສະໄໝເຊັ່ນ: ລະບົບເຣດາ phased array radar. ພວກເຮົາຈະມາເບິ່ງແນວໂນ້ມໃນອະນາຄົດ ເຊິ່ງພວກເຮົາເຫັນວ່າເທກໂນໂລຊີ AI ກຳລັງຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອປັບປຸງຄວາມຖືກຕ້ອງໃນການຄາດການໃຫ້ດີຂຶ້ນອີກ.
ລະບົບເຣດາທະຫານ: ການປ້ອງກັນ ແລະ ການສອດສ່ອງ
ລະບົບເຮດໍາລັງໃນການສອດແນມຂອງທະຫານໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຈຸດປະສົງດ້ານການປ້ອງກັນທີ່ຫຼາກຫຼາຍເຊັ່ນ: ການສອດແນມ, ການຕິດຕາມເປົ້າໝາຍ, ແລະ ການນຳທາງຂີປະນາວຸດ. ລະບົບດັ່ງກ່າວໃຫ້ຂໍ້ໄດ້ປຽບໃນດ້ານຍຸດທະສາດ ເຊິ່ງທະຫານສາມາດຄົ້ນພົບ ແລະ ປະຕິບັດຕອບໂຕ້ຕໍ່ກັບການຂົ່ມຂູ່ໄດ້ຢ່າງທັນເວລາ. ໃນຂະແໜງການລະດັບໂລກ, ການລົງທຶນໃນເຮດໍາຂອງທະຫານແມ່ນ 'ໃຫຍ່ຫຼວງ' ຕາມຄວາມສຳຄັນຂອງມັນ, ດ້ວຍຈຳນວນເງິນປະມານ $12 ພັນລ້ານຕໍ່ປີ (ເບິ່ງເອກະສານ SIPRI) ທີ່ຖືກໃຊ້ໃນຂະແໜງການນີ້. ການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີລຶກລັບໃນອະນາຄົດ ທັງໃນແງ່ຂອງວັດສະດຸ ແລະ ຮູບແບບການອອກແບບທີ່ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນສັນຍານເຮດໍາ ກໍ່ສົ່ງຜົນໃຫ້ປະສິດທິພາບຂອງລະບົບດັ່ງກ່າວຊັບຊ້ອນຂຶ້ນ. ການດຳເນີນການທາງທະຫານໃນປັດຈຸບັນໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສຳຄັນຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງບໍລິສັດ, ລວມທັງການສອດແນມໃນພາລະກິດທີ່ຊັບຊ້ອນ - ໂດຍລະບົບເຮດໍາຈະຕິດຕາມການເຄື່ອນໄຫວຂອງສັດຕູ ແລະ ສ້ອມລວບລວມຂໍ້ມູນຍຸດທະສາດກ່ຽວກັບການຂົ່ມຂູ່ດ້ວຍຂີປະນາວຸດ.
ລະບົບເຮດໍາໃນລົດຍົນ: ADAS ແລະ ການຫຼີກລ່ຽງການชน
ລະບົບເຣດ້າອັດຕະໂນມັດໃນປັດຈຸບັນຖືກນຳໃຊ້ໃນລະບົບຊ່ວຍຜູ້ຂັບຂີ່ຂັ້ນສູງ (ADAS) ເພື່ອປັບປຸງຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ. ລະບົບດັ່ງກ່າວນຳໃຊ້ຂໍ້ມູນແບບທັນທີເພື່ອຫຼີກລ່ຽງອຸບັດຕິເຫດ ແລະ ຍັງຊ່ວຍໃນການອັດຕະໂນມັດລະບົບຢ່າງເຊັ່ນ: ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມໄວປັບຕົວຕາມສະພາບ, ລະບົບຊ່ວຍປ່ຽນຊ່ອງທາງ ແລະ ລະບົບຕິດຕາມຈຸດບອດ. ໃນຂະນະທີ່ຕະຫຼາດເຣດ້າອັດຕະໂນມັດກຳລັງມີການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ອັດຕາການເຕີບໂຕຕໍ່ປີ (CAGR) ຖືກຄາດຄະເນວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 20% ໃນເຖິງປີ 2027, ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ລະບົບເຣດ້າຖືກຍົກຍ້ອງຈາກຜູ້ບໍລິໂພກເນື່ອງຈາກມັນຊ່ວຍຫຼຸດຈຳນວນອຸບັດຕິເຫດ ແລະ ປັບປຸງຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ.
ລະບົບເຣດ້າການບິນ: ການຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດ ແລະ ຄວາມປອດໄພ
ລະບົບເຣດ້າການບິນແມ່ນສິ່ງຈຳເປັນສຳລັບການຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດເພື່ອຈັດການພື້ນທີ່ອາກາດທີ່ຫນາແໜ້ນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ການຕິດຕາມຍົນ, ການຄາດຄະເນຕຳແໜ່ງທີ່ຍົນຈະໄປເຖິງ ແລະ ການຫຼີກລ່ຽງການชนກັນໃນອາກາດແມ່ນສິ່ງສຳຄັນໃນການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງທ້ອງຟ້າ. ໃນຂະນະທີ່ກ່າວກ່ອນວ່າມີການກ້າວຫນ້າດ້ານເຕັກໂນໂລຊີໃໝ່ໆລວມທັງການສະແກນ 3D, ເຄື່ອງສະແກນເລເຊີ(1) ມັກຈະສະແດງຜົນໄດ້ດີກ່ວາເຣດ້າໃນດ້ານຄວາມລະອຽດ ແລະ ຄວາມໄວ. ຕາມທີ່ Wikipedia ໄດ້ລະບຸວ່າ "ຂໍ້ມູນສະຖິຕິສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຫຼັງຈາກນຳໃຊ້ລະບົບເຣດ້າຕິດຕາມຂັ້ນສູງໃນອາເມລິກາ, ສະຖານະການຈະລາຈອນທາງອາກາດໄດ້ຫຼຸດລົງຫຼາຍກ່ວາ 60%" ຕາມທີ່ລາຍງານໂດຍການບິນແຫ່ງຊາດອາເມລິກາ (FAA). ການກ້າວຫນ້າຂອງເຣດ້າແມ່ນສິ່ງຈຳເປັນໃນການຮັກສາຄວາມປອດໄພ ແລະ ການຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ລະບົບເຣດ້າຕາມເຕັກໂນໂລຊີ
ເຣດ້າພັນລະ: ສັນຍານເວລາສຳລັບການວັດແທກໄລຍະຫ່າງ
ເຣດ້າພົງສັນຍານແບບພິວ (Pulse radar) ດຳເນີນການໂດຍການຖ່າຍທອດຄື້ນວິທະຍຸສັ້ນໆ ແລະ ບັນທຶກເວລາທີ່ໃຊ້ໃນການສະທ້ອນຂອງສັນຍານກັບຄືນມາຫຼັງຈາກປະທະກັບວັດຖຸ. ອຸປະກອນວັດເວລານີ້ຮັບຜິດຊອບໃນການຄິດໄລ່ໄລຍະຫ່າງຂອງວັດຖຸດ້ວຍການເກັບກູ້ຂໍ້ມູນພູມສັນຖານ ແລະ ຊ່ວງໄລຍະທີ່ດີໃນເງື່ອນໄຂອາກາດຕ່າງໆ. ການນຳໃຊ້: ອຸດສາຫະກຳດ້ານອຸຕຸນິຍົມ ແລະ ອຸດສາຫະກຳອື່ນໆນຳໃຊ້ເຣດ້າພົງສັນຍານແບບພິວເພື່ອວັດແທກປະລິມານຝົນ ແລະ ຕິດຕາມສະພາບອາກາດຮ້າຍແຮງ. ຕົວຢ່າງ, ຄວາມແນ່ນອນຂອງລະບົບເຣດ້າພົງສັນຍານແບບພິວໃນການຄົ້ນຫາຮູບແບບຝົນຊ່ວຍໃຫ້ການຄາດການສະພາບອາກາດ ແລະ ການກຽມພ້ອມດ້ານກະສິກຳດີຂື້ນ. ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນປະໂຫຍດແມ່ນຄວາມສາມາດໃນການນຳໃຊ້ໄດ້ຫຼາຍປະເພດຂອງເງື່ອນໄຂສິ່ງແວດລ້ອມ, ຕັ້ງແຕ່ການວັດຄວາມຫນາຂອງນ້ຳກ້ອນໃກ້ຂວາຂັ້ວໂລກຈົນເຖິງການຕິດຕາມການຈະລາຈອນລົດໃນຖະໜົນຫຼວງ.
ເຣດ້າຄື້ນຄົງຕະຫຼອດເວລາ (Continuous Wave (CW) Radar): ການຖ່າຍທອດຄວາມຖີ່ຕໍ່ເນື່ອງ
ເรດ້າ CW ມີຄວາມແຕກຕ່າງອອກມາໃນຂະນະທີ່ມັນຖ່າຍໂອນສັນຍານທີ່ມີຄວາມຖີ່ຄົງທີ່, ສິ່ງທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການສະແກນບັນດາສະພາບແວດລ້ອມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ເທກໂນໂລຊີນີ້ມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ການກຳນົດຄວາມໄວ ໃນການນຳໃຊ້ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ການບັງຄັບໃຊ້ກົດໝາຍ, ແລະ ລະບົບຈັດການຈະລາຈອນ. ເຮດ້າ CW ດຳເນີນໄດ້ດີໃນສະຖານະການເຫຼົ່ານີ້ ໂດຍການກຳນົດຄວາມໄວ ແລະ ທິດທາງດ້ວຍຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ. ການສົ່ງສັນຍານແມ່ນຕໍ່ເນື່ອງ, ສະນັ້ນມັນຖືກຕ້ອງຫຼາຍຂຶ້ນໃນການບອກຄວາມໄວຈາກຂໍ້ມູນແບບທັນທີ. ຕາມທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນໂດຍການນຳໃຊ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ການຫຼຸດຄວາມໄວເກີນໃນຖະໜົນຫຼວງ ແລະ ການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການຈະລາຈອນ, ເຮດ້າ CW ຍັງມີບົດບາດສຳຄັນໃນການຄວບຄຸມກົດໝາຍ ແລະ ຄວາມສະຫງົບໃນເມືອງ.
ເຮດ້າແບບແຖວເຟດ (Phased Array Radar): ການບັງຄັບທິດທາງແບບປັບຕົວໄດ້ເພື່ອຄວາມຖືກຕ້ອງ
ເຣດ້າແບບແຖວຟີສ (Phased Array Radar) ແມ່ນເຕັກໂນໂລຊີຂັ້ນສູງທີ່ໃຊ້ຄອບຟິວໄຟຟ້າເພື່ອຈຳກັດເປົ້າຫມາຍ, ການບໍລິການຕິດຕາມ. ເຕັກໂນໂລຊີນີ້ເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງລະບົບປ້ອງກັນທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອປັບປຸງຄວາມຖືກຕ້ອງໃນການຄົ້ນຫາຂອງຂີປະນາວຸດ ແລະ ຍົນ. ໃນໄລຍະມານີ້, ເຣດ້າແບບແຖວຟີສຍັງຖືກນຳໃຊ້ໃນເຣດ້າອາກາດເພື່ອດຳເນີນການສະແກນຈາກຕຳແໜ່ງຖານະທີ່ແນ່ນອນ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຄາດຄະເນອາກາດສາມາດຄາດຄະເນສະພາບອາກາດໄດ້ໃນທາງທີ່ເຂົາເຈົ້າບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້ກ່ອນ. ວຽກເຜີຍແຜ່ໃນວາລະສານໄດ້ອະທິບາຍເຖິງການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການຄົ້ນຫາທີ່ບັນລຸໄດ້ໂດຍເຣດ້າແບບແຖວຟີສ, ລວມທັງການຫຼຸດລົງຂອງການເຕືອນໄພຜິດພາດ ແລະ ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການຈຳກັດຕົວຂີ້ຂົ່ມຂູ່. ມັນເປັນເຄື່ອງມືສຳຄັນທີ່, ເມື່ອມັນສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ດີ ແລະ ຖືກຕ້ອງ, ທ່ານຈະຕ້ອງການນຳໃຊ້ຢ່າງຍຸດທະສາດ (ທັງໃນສົງຄາມທາງບົກ ແລະ ການຄາດຄະເນຈາກອາວະກາດ) ເພື່ອເພີ່ມຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມພ້ອມໃນເວລາເກີດເຫດການສຳຄັນ.
ການເລືອກລະບົບເຣດ້າທີ່ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ
ປັດໃຈສຳຄັນໃນການເລືອກລະບົບເຣດ້າ
ການເລືອກລະບົບເຣດ້າທີ່ເໝາະສົມ ຕ້ອງມີການວິເຄາະປັດໃຈຕ່າງໆ ທີ່ສຳຄັນເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມີການປະຕິບັດງານທີ່ດີທີ່ສຸດຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ. ປັດໃຈເຊັ່ນ: ຍ່ານ, ຄວາມລະອຽດ, ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມ, ລວມທັງໝົດນີ້ມີຜົນຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງລະບົບ. ນີ້ແມ່ນບັນຊີລາຍການທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານປະເມີນສິ່ງເຫຼົ່ານີ້:
- ຄວາມຕ້ອງການຍ່ານ : ກຳນົດໄລຍະທາງສູງສຸດທີ່ວັດຖຸຈະຕ້ອງຖືກຄົ້ນພົບ.
- ຄວາມຕ້ອງການຄວາມລະອຽດ : ປະເມີນລະດັບລາຍລະອຽດທີ່ຈຳເປັນສຳລັບການນຳໃຊ້ຂອງທ່ານ, ພິຈາລະນາຂະໜາດ ແລະ ລັກສະນະຂອງວັດຖຸທີ່ຈະຄົ້ນພົບ.
- ສະຖານະແวดລ້ອມ : ພິຈາລະນາວ່າເຣດ້າຈະຖືກນຳໃຊ້ໃນສະພາບອາກາດທີ່ດີ ຫຼື ບໍ່ດີ, ເນື່ອງຈາກລະບົບບາງຢ່າງອາດປະຕິບັດໄດ້ດີກ່ວາພາຍໃຕ້ຂໍ້ຈຳກັດດ້ານສະພາບແວດລ້ອມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ຜູ້ນຳໃນອຸດສະຫະກຳເຊື່ອວ່າການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງພາກີສ່ວນຕ່າງໆໃນຂັ້ນຕອນເລີ່ມຕົ້ນຂອງການເລືອกระบົບເຣດ້າສາມາດນຳໄປສູ່ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີຂຶ້ນ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ຄຳແນະນຳຈາກກອງປະຊຸມອຸດສະຫະກຳຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າການກຳນົດຂອບເຂດແລະຈຸດປະສົງໃຫ້ຊັດເຈນກ່ອນເລີ່ມຂະບວນການຄັດເລືອກຈະຊ່ວຍໃຫ້ຂະບວນການຕັດສິນໃຈມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.
ການປະເມີນຄວາມຕ້ອງການດ້ານການດຳເນີນງານ ແລະ ຂໍ້ຈຳກັດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ
ການເຂົ້າໃຈບລິບົດທີ່ເຮົານຳໃຊ້ເປັນສິ່ງສຳຄັນໃນການປະຕິບັດລະບົບເຣດ້າ. ປັດໃຈດ້ານພູມສັນຖານ ແລະ ອາກາດສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການດຳເນີນງານຂອງລະບົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ລັກສະນະພູມສັນຖານເຊັ່ນພູ ແລະ ຫຸບເຂົ້າສາມາດສົ່ງຜົນຕໍ່ການແຜ່ກະຈາຍສັນຍານ, ໃນຂະນະທີ່ເງື່ອນໄຂດ້ານອາກາດເຊັ່ນຄວາມມືດ ຫຼື ຝົນຕົກໜັກອາດສົ່ງຜົນຕໍ່ຄວາມຖືກຕ້ອງໃນການຄົ້ນຫາ.
ເພື່ອນຳສົ່ງລະບົບເຣດ້າ (radar) ເຂົ້າໃຊ້ງານຢ່າງປະສິດທິຜົນ, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງເຂົ້າໃຈຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ຢ່າງລະອຽດ. ສິ່ງນີ້ລວມເຖິງການປະເມີນພື້ນທີ່ອ້ອມຂ້າງທີ່ທ່ານຈະນຳໃຊ້ເຣດ້າແລະສິ່ງກີດຂວາງທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ. ບົດຄວາມຈາກວາລະສານດ້ານວິສະວະກຳທີ່ມີຊື່ສຽງໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຂໍ້ມູນທີ່ເປັນປະໂຫຍດອາດຈະເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນການດຳເນີນງານໄດ້ 15% ໃນເວລາທີ່ອອກແບບລະບົບດ້ວຍການປະເມີນຜົນແວດລ້ອມຢ່າງລະອຽດ.
ໃນຂະນະທີ່ເລືອກລະບົບເຣດ້າ, ພິຈາລະນາການດຳເນີນການສຶກສາດ້ານວິຊາການທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຂໍ້ຈຳກັດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດງານ. ຂໍ້ມູນນີ້ສາມາດຊ່ວຍທ່ານໃນການເລືອກລະບົບທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ຕອບສະໜອງຕາມຂໍ້ກຳນົດດ້ານວິຊາການເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຕອບສະໜອງຄວາມຄາດຫວັງໃນການດຳເນີນງານ, ຮັບປະກັນຄວາມຍືນຍົງແລະຄວາມສາມາດໃນການໃຊ້ງານໄດ້ໃນເງື່ອນໄຂຕ່າງໆ.
ຄຳຖາມທີ່ຖາມບໍ່ບໍ່
ຄຳຖາມ: ການນຳໃຊ້ລະບົບເຣດ້າ (radar) ມີຫຼັກໆໃນການນຳໃຊ້ໃນດ້ານໃດແດ່?
ຄຳຕອບ: ລະບົບເຣດ້າ (radar) ຖືກນຳໃຊ້ໃນການນຳໃຊ້ຕ່າງໆລວມມີ: ການປ້ອງກັນ, ການບິນ, ການຕິດຕາມອາກາດ, ຄວາມປອດໄພໃນລົດຍົນ, ແລະ ອື່ນໆອີກເທື່ອ.
ຄຳຖາມ: ລະບົບເຣດ້າ (radar) ຫຼັກດຳເນີນງານແນວໃດ?
A: ລະບົບເຣດ້າຫຼັກດຳເນີນການໂດຍການສົ່ງຄວາມຖີ່ວິທະຍຸທີ່ຕີກັບວັດຖຸເພື່ອກຳນົດໄລຍະຫ່າງ ແລະ ຄວາມໄວຂອງມັນ, ໃຊ້ຫຼັກໃນການນຳທາງທາງທະເລ ແລະ ການພະຍາກອນອາກາດ.
Q: ລະບົບເຣດ້າຂັ້ນສອງມີຂໍ້ດີແນວໃດ?
A: ລະບົບເຣດ້າຂັ້ນສອງໃຊ້ໂຕຮັບ-ສົ່ງ (transponders) ທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງວັດຖຸເພື່ອປັບປຸງການບັນທຶກຂໍ້ມູນ, ສະໜອງຄວາມຖືກຕ້ອງ ແລະ ການແບ່ງປັນຂໍ້ມູນທີ່ດີຂື້ນໃນການຄວບຄຸມການບິນ ແລະ ການນຳໃຊ້ທາງທະຫານ.
Q: ຕະຫຼາດເຣດ້າຈະມີການຂະຫຍາຍໂຕເທົ່າໃດ?
A: ຕະຫຼາດເຣດ້າຄາດວ່າຈະຂະຫຍາຍໂຕຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຍ້ອນການກ້າວໜ້າດ້ານເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການທາງດ້ານຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງທີ່ເພີ່ມຂື້ນໃນທົ່ວໂລກ.
Q: ລະບົບເຣດ້າໃນລົດໃຊ້ແນວໃດ?
A: ລະບົບເຣດ້າໃນລົດຖືກຜະສົມເຂົ້າກັບຄຸນສົມບັດດ້ານຄວາມປອດໄພເຊັ່ນ ADAS ເພື່ອປ້ອງກັນການชน, ຊ່ວຍໃນການຄວບຄຸມຄວາມໄວອັດຕະໂນມັດ, ແລະ ກວດກາຈຸດບອດ.