Kína Langsvæða Bíl Radar: Framfarin ökutæki öryggi með yfirburðar svæði og allur veður árangur

Allar flokkar

kínverski langdrægni bílasynjari

Lángframs radar fyrir bíla í Kína framkvæmir nýjustu framtækni í ökutöku- og sjálfvirkri stýringarþegar. Raddirnar, sem virka á framtæknu millimetrabili, geta uppgötvað hlut og bíl á fjarlægðum upp á 250 metra, og borga mikilvægri langtæknu skyningsmagni fyrir nútímabíl. Kerfið notar hagbúinn tölvafræðispeki til að mæla afstöðum, hraða og hornlegri staðsetningu margra marka samanberandi. Þessi radartechnology samþjálkar vel við mismunandi háframtækna kerfi fyrir hjálp við ökutöku (ADAS), og býður uppá eiginleikum eins og sjálfvirkri hraðustjórnun, varningi við fyrri samrás, og drifvarningu. Hárskiptingarraddarnar geta greind mismunandi tegundir af hlutum, frá bílum til fótarfara, jafnvel í óvenjulegum veðurlögum eins og regn, úrker, eða myrkt. Byggð á sterktum hagleiðsluskipulagi og veðurstærkuðum efnum, halda þessi kerfi samsvaraðandi vinnu yfir breytilegar umhverfisumstæður. Teknikan inniheldur líka háframtækna síðrunar aðferðir til að draga minnkandi rangar uppgötvur og tryggja örugga vinnu í flóknu rafrafa. Með því að vinna með mörg raddirgerðir samanberandi, gefur kerfið fullnám 360-gráðu skyningsmagn um bílinn, og bætir almennt tryggingu og ökutryggingu.

Vinsæl vörur

Lángframs raddir fyrir bíla í Kínu bjóða margar áhugaverðar færibreytur sem gera þá til hluta af mikilvægum aukahlutum í tryggingarkerfum nútíma bíla. Fyrst og fremst, er úthreidd reikistærð þeirra upp að 250 metrum, sem gefur ökum vigtlega framarvarp, með lengri tíma til að reagiria á mögulegar farbátækni. Kerfið virkar bestur í allveðri, tryggja samræmda virkni í regni, snjó, okkar eða myrkrum, þegar aðrar upplýsingasteknoloģíur geta mist sitt verk. Hárþróað greiningaraðferðir radarins leyfa nákvæm mælingu bæði af fjarlægð og hraða, sem er lífsverð fyrir eiginleika eins og sjálfbrekendur fartakstjórning og hald við brottum. Nánar spáningarmögreglu kerfisins gerir mögulegt að skoða margar markmið samana, gefur þannig fullt umhverfisupplýsingar. Lág tala yfir ósannar varp eru náðar með háþróaðum reikniritum fyrir reikivinnslu, tryggja bestu virkni án óþarfa varpa sem geta þróað ökum. Þróunareinkunn er einnig mikilvæg færibreyta, þar sem þessi raddirkerfi notkast lítli veldi meðan þau bjóða samfelld skoðun. Smjör design gerir mögulegt að sameina þau inn í bílabúnað án þess að áhrifast flugdreifingu eða útlit. Lágprísur eru náðar með bestu framleiðsluferli og staðbundnum hlutagerðum, gerandi hraðbundið tryggingakerfi færra fólks fleiri. Styrkt og minnkaðar viðhaldskostnaðir tryggja langtíma virkni og lægra eignarkostnaði. Aðgerðin við staðbundnar ADAS pöntunargerðir gerir auðvelt að sameina og uppfæra, gerið þetta þannig að verða góð ráðalög fyrir bílagerðarmenn og notendur eins og til.

Ráðleggingar og ráð

Hvað er lág hæð efnahag og notkun millimetrabylgju þráðlaus samskipti í því

27

Nov

Hvað er lág hæð efnahag og notkun millimetrabylgju þráðlaus samskipti í því

SÉ MÁT
Hvað er rétta heimilisorkugeymsluskiptið?

10

Jan

Hvað er rétta heimilisorkugeymsluskiptið?

SÉ MÁT
Eru einhver ný verkefni um græna orku?

10

Jan

Eru einhver ný verkefni um græna orku?

SÉ MÁT
Hinn fullkomni leiðarvísir um flutningsvél: gerðir og tillögur

07

Feb

Hinn fullkomni leiðarvísir um flutningsvél: gerðir og tillögur

SÉ MÁT

Fáðu ókeypt dæmi

Talsmaður okkar mun hafa samband með þér snemma.
Email
Name
Nafn fyrirtækis
Skilaboð
0/1000

kínverski langdrægni bílasynjari

Framurðar rækstefna og nákvæmni í uppgöngu

Framurðar rækstefna og nákvæmni í uppgöngu

Kínska langbilið bílaradar stendur út fyrir með mikið af frægri reiknivél, sem nálgast upp á 250 metra með ótrúlega nákvæmni. Þessi vídd er náð með frumvarpum aðgerða og háhæfni aðgerðar í millimetrabandalínunum. Nákvæmni upplifunarsins er viðhaldað gegnum allan vinnusvið kerfisins, leyfandi nákvæm mælingu af fjarlægð, hraða og hornaðstöðu marka með minnsta mistökamargildi. Þessi ótrúlega nákvæmni er mikilvæg fyrir trygvanlega virkni viðgerða hjáleiðara eiginlegra eiginlegra eiginlegra viðgerða og sjálfvirkra keyrslufallanna. Radarinn getur viðhaldað samfelldan virkni svo vel sem á lengstu vídd, örugglega skilgreint mögulegar farþegaðgerðir, bæði fyrir handahófsreki. Kerfið notar þokkaða algrím til að síuða út hlýðingu og stuðull, örugglega markvirðingu og sporingu í mörgum keyrslusviðum.
Framvinda fjölbreytilegar spáningaráðir

Framvinda fjölbreytilegar spáningaráðir

Ein af mest imponerandi einkum við langreiknuð bíðarraðaríkina úr Krína er sterkur hennar árangur að spáa mörg mark í einu. Kerfið getur spáð samant að tölum af hlutum innan sjónvarpsins, með því að halda nákvæmum staðsetningu og hraðupplýsingum fyrir hvern enkurn merki. Þessi framtíðaraðila spáningarkerfi notar fremst árangursreiknirit til að forspá ferill hluta og metta mögulega hópaverksfærslur í rauntíma. Hár uppfæringshraði röðunarinnar tryggir stuðlað uppfærslu upplýsinga um merki, leyfandi hratt svari við breytistöðu á braut. Árangur kerfisins að flokka mismunandi tegundir hluta - frá stórum bílum yfir mötrum til fótarferenda - bætir annari lagri háuglymslu við spáningaráðin. Þessi fullnámlega spáningargervi er mikilvægt fyrir framtíðara tryggingarásamgerðir eins og sjálfbrek krafþjónustu, breytingu á hjólaleiðum og nauðsynalagðu bræðslukerfi.
Allveðurstækni og trúeign

Allveðurstækni og trúeign

Kína langtækja bíðægir rönturadar sýnir mærka treystileika á öllum veðurskilyrðum, gerið það að mikilvægri hluti í kerfum tryggju fyrir bíla. Starfsnámund hans breytist ekki af ógagnlegum veðurskilyrðum eins og stórt regn, okkar, snjór eða myrkt, stöðum sem aðrar upplausnir athugunar teknologianna gætu mistuð starfsnám. Þessi veðurstodugleiki er náð með sterku háttakaútfærslu og sérstökum vinnsluforritum sem geta skipt út umhverfisstyrjingunni. Treystileikinn kerfisins er enn frekar bættur með hæfi til að standa við elektromagnetska styrkingu og hituhlutaför. Reglulegar sjálfsframskoðunarferli trygga stuðlaðan starfsnám á sama tíma og sterkt byggingargerð tryggi líftæktina í harðum bílakornum. Samfelld starfsnám rönturnar í vandamikilvegum gerir hana ómögulegan tól fyrir að halda áfram bílastöðugleika í öllum stjórnunarskilyrðum.