Radarskipulag fyrir bíla í Kína: Framhaldin ökusögufræði með vísindalegri atkvæði og sporing

kínverskur bílaradari

Kínversk bílaráðarþægiskyn er dýpi framgangur í öryrisskeru og sjóðferðarkerfi fyrir bíla. Þessi háþjálkaða ráðarskipulag notar elektromagnetsk bili til að uppgreiða hlut, metna distances og spora umhverfisbíl með undirstöðu nákvæmni. Verkfallandi í mörgum veðurlögum, þar á meðal regn, óg og myrkr, gefur þetta ráðarskipulag lítið mikilvæg gögn í rauntíma fyrir frumvarp kerfi viðskiptavinna (ADAS). Þægiskyninn fjölbreyttir báða neytilega ráðar (SRR) fyrir nágrenndar uppgreiðslu og langt ráðar (LRR) fyrir lengra skoðun fyrirfram, venja upp á 200 metra. Nútímabil bílaráðarskipulag Kína samþættir margar tíðni, fremst verkfallandi í 24GHz og 77GHz bandum, bjóðað betri upplausn og nákvæmni. Þessi skipulag verða virkanlega í eiginleikum eins og sjálfbrekandi hraðsetning, hulið viðbragð, blindsganga uppgreiðsla, og sjálfvirka brottbreiðing í núllunartíma. Nákvæmni þessara teknologíannar til að vinna með margar markmerkjandi hluti samanburði hefur gerð hana óhæfnilega hluti í nútíma öryrisskeru, sérstaklega sem bílahandvörumerkið fer fram á hærri stig af sjóðferði og sjóðferði.

Kíneska bílaradar kerfið bjóður margar áhugaverðar færibreytur sem skilgreina það í samtíma tryggingaráætlunarflokknum. Fyrst og fremst, úrsmári allveðurstækni kerfisins varnar samfelld vinnu óháðum umhverfismálum, með trúheppanlega atkvæði og mælingarþrautir jafnvel í hárðum stöðum þar sem sjónvarpssjónarmenn myndu slökva. Hraðvirkar reikniritkerfisins leyfa rauntíma dóm yfir þrengingar og straxkeypt virkja svari, sem er lífsvert til að forðast ófall og bæta almennum gatatryggingu. Lágframt er einnig mikilvæg færibreyta, þar sem kínverskir framleitendur hafa leyst að jafna framskipta teknologi við viðhengilegar verð, gerandi þessum kerfum nánari markaðsstofnun. Lág upphafsþörf radarins og langtímabirtingin minnkast eiguðu kostnaði, meðan kompakt design gerir mögulegt að sameina það undir fjölbreytilegum bílumódelum án þess að skemmta yfir smásælu eða loftfarbærni. Þekking kerfisins til að spora samtidlega margar hluti með fullri nákvæmni báðum fyrir neyt og langt rækstri gefur fullkomulagd kafla fyrir mismunandi keyrslusviðhorf. Samtals, samhæfð forritun kínversku radar teknology hefur líka leiðrétt til bættu afgerðarhráðu og minnkaðra raðarsamsetningaraðgerða, svarað fyrir fyrra athygli um setningu raðar kerfa.

Nýjustu Fréttir

Nov

Hvað er græna orkustöð?

SÉ MÁT

Jan

Eru einhver ný verkefni um græna orku?

SÉ MÁT

Jan

Hvað er modulering sem beitt er í mmwave sendingarvöru?

SÉ MÁT

Feb

Framtíðarþróun í tækni fyrir geimspjald: Hvað má búast við?

SÉ MÁT

Fáðu ókeypt dæmi

Talsmaður okkar mun hafa samband með þér snemma.

Fræðileg fjölbreytileg upplending og sporing

Kínverskt bílaráðarskipanarforrit stendur út fyrir háttækni í frumvarpum við fræðilega fjölbreytilega upplendingu og sporingu, sem táknar mikilvægri framstöðu í öryggisþegar teknologi. Þessi eiginleiki notar fræðilegar reiknirit fyrir vinnslu á merkja til að sameina umfjöllandi hlutum í nágrennd bílsins, með því að gefa nákvæma upplýsingar um hraðann, áttina og stillinguna viðbótar. Skipanin getur spurkað upp á 64 hluti samtidlega með undurskrifnum nákvæmni, með svarið tíma sem er minna en 50 millisekúndur. Þessi kraftur er sérstaklega gagnlegur í flóknunum brautatengdum stöðum, þar sem margar bílar, fólk og hindranir verða að vera sameindar óbrokkliga. Nákvæmni skipansins að rangsetja mögulegar truði og filtera út óeinkennandi upplýsingar hjálpar til að forðast upplýsingalokun, meðan liðræði öryggisákvörðunum eru skilaðar hratt við stýringu eða stýringarkerfi bíls.

Fráhlutuvís héraðgerðarmatur

Einn af mestuviðmælilegustu einkarásir viðskipta raka kerfis í Kína er þeirra háugræðis hlutafletta áherslu. Þessi víska teknólogía stillir sjálfkrafa upplýsingarnar sínar eftir núverandi farartöflu, tryggja besta framkvæmd á ólíkum staðsetningum. Kerfið notar fyrifarað breytt og hlutaflettastækni til að halda áfram treystanlegri hlutafletti og spurning í hárri regn, þétt grjót eða birt sólari. Rakin sem getur stillt sjálfkrafa kynninguna og reikningsstillinguna hjálpar að minnka rangar ávísingar meðan hún heldur áfram háhlutaflettar nákvæmni. Þessi háugræðis hlutafletta streitar út yfir ólíkar hraðatöflur, stillir sjálfkrafa athugaðar stillingar sínar til að gefa fullnægjanlegt deildsvæði hvort bílinn sé í langsamri borgarfarartafla eða ferjar á hraðbílastígum.

Áættingarskerla með forspánotkun

Framsýnaraðferðir kerfis radars fyrir bíla í Kína tákna bráðabirgð í frumkvæmni ökuborgar. Þessi eiginleiki notar háþjóðlega reikniaðferðir og kennslu meistarafélaga til að forspá mögulegar samrásingarskjölinn áður en þær gerast. Með því að rannsaka mønster í hreyfingu umkringusvæðanna og setja saman þessa upplýsingar við hreyfingarbili ökuborgarinnar getur kerfið forspáð mögulegar farbætur nokkur sekúndur á undan því sem þær verða þvinnilegar hot. Þessi forspáræktir hefur virkni á frumvaranir og sjálfvirka forsvaraðgerðir, minnkandi mikið riskan af ófallum. Kerfið lærir stuðlað af stýringarmönunum og umhverfismöskum, bætir framkvæmdni forspárnar sinnar yfir tíma. Þessi eiginleiki er sérstaklega gagnlegur í velfyrirkomuligum stýringarskekkjum þar sem mannsværi reaksjónartími einnig gæti ekki nægjað til að forhindra ófall.

Radarskipulag fyrir bíla í Kína: Framhaldin ökusögufræði með vísindalegri atkvæði og sporing

Allar flokkar

kínverskur bílaradari

Nýjar vörur

Radar til að finna framandi fyrirbæri

HCPC600 röð snjallt innbyggð skáp fyrir utandyra

ProLink-serið

Snjall geymslubatterí

Nýjustu Fréttir

Hvað er græna orkustöð?

Eru einhver ný verkefni um græna orku?

Hvað er modulering sem beitt er í mmwave sendingarvöru?

Framtíðarþróun í tækni fyrir geimspjald: Hvað má búast við?

Fáðu ókeypt dæmi

kínverskur bílaradari

Fræðileg fjölbreytileg upplending og sporing

Fráhlutuvís héraðgerðarmatur

Áættingarskerla með forspánotkun